Jednostka o długości 15 metrów i szerokości 3,2 metrów może przewozić do 40 pasażerów. Obsługuje trasę między historycznym centrum miasta a portem lotniczym.

Jej budowa kosztowała 700 tys. EUR. Jest owocem współpracy spółki Cantieri Vizianello i Siemens Italia.

Jednostka jest napędzana silnikiem elektrycznym kiedy płynie słynnym Canal Grande. Jest wyposażona także w silnik diesla, który używany jest jednak tylko do ładowania akumulatorów.

Władze Wenecji podkreślają, że jednostka emituje mniejsze skażenie niż dotychczas wykorzystywane, a do tego jest bardziej ekonomiczna.