Niepokojące dane z Londynu. Wzrosła liczba poważnych wypadków drogowych

Według danych Ministerstwa Transportu w ubiegłym roku na drogach Londynu poważnie rannych zostało 4 013 osób, w tym było 110 ofiar śmiertelnych. To o 8 proc. więcej niż w 2024 roku.

Wzrost nastąpił mimo realizacji strategii "Vision Zero" prowadzonej przez burmistrza Sadiqa Khana, której celem jest całkowite wyeliminowanie ofiar śmiertelnych i ciężko rannych na drogach Londynu do 2041 roku.

Choć w ostatnich latach liczba zgonów na drogach generalnie spadała, rosnąca liczba poważnych obrażeń wskazuje, że poprawa bezpieczeństwa wciąż stanowi duże wyzwanie.

Szefowa ds. bezpieczeństwa w Transport for London Lilli Matson określiła wzrost liczby poważnych obrażeń jako "głęboko niepokojący", podkreślając potrzebę dalszych działań.

W Londynie wprowadzono m.in. rozszerzenie stref ograniczeń prędkości do 20 mph, jednak wstępne dane sugerują, że problem wypadków nadal pozostaje istotny.

Wstępne dane oparto na informacjach policyjnych zgłoszonych do 11 maja 2026 roku. Metropolitan Police odnotowała 3 945 ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń w 2025 roku, wobec 3650 rok wcześniej. To najwyższy poziom od 2018 roku i powrót do poziomu sprzed pandemii.

Najwięcej ofiar śmiertelnych odnotowano w Havering (7), a po 6 zgonów w Newham, Hackney i Enfield.

Największą łączną liczbę osób zabitych lub ciężko rannych zanotowano w dzielnicy Westminster — 265 przypadków, następnie w Southwark (211), Lambeth, Hounslow i Croydon.

Według TfL w ponad połowie śmiertelnych wypadków (57 proc.) czynnikiem była nadmierna prędkość, co dotyczyło 53 z 93 takich zdarzeń.

Rowerzyści, motocykliści i piesi stanowili 81 proc. wszystkich ofiar śmiertelnych i ciężko rannych, czyli 3 217 osób. Jednocześnie liczba ofiar śmiertelnych spadła o 13 proc. — z 110 w 2024 roku do 96 w 2025 roku, co jest drugim najniższym wynikiem w historii.