W Londynie może powstać firma, która przejmie obsługę linii autobusowych od prywatnych przewoźników

Sadiq Khan ogłosił ten plan 16 kwietnia, deklarując, że jeśli zostanie ponownie wybrany w wyborach na burmistrza miasta 2 maja, jego propozycja będzie "programem transportowym nowej generacji". Burmistrz z ramienia Partii Pracy będzie zabiegał o powołanie spółki wspólnie z przyszłym rządem laburzystów.

Obecnie sieć autobusowa obsługiwana jest przez 16 prywatnych przewoźników. Jednak zgodnie z nową polityką burmistrza Khana, gdy umowy na przewozy wygasną, zostaną one poddane przeglądowi w celu podjęcia decyzji o przejęciu ich przez nowego operatora publicznego.

Burmistrz zapowiedział, że plan ten zaoferuje "lepszy stosunek jakości do ceny, spójność i serwis dla wszystkich londyńczyków i osób odwiedzających miasto, a także zapewni stabilność i pewność, jeśli operatorzy nie spełnią oczekiwań w trakcie obowiązywania obecnych umów".

Informacja ta jest następstwem zapowiedzi minister transportu Louise Haigh, że przyszła administracja Partii Pracy "usunie wprowadzony przez rząd torysów zakaz dotyczący funkcjonowania publicznych operatorów autobusowych". 

Obecnie ustawa o usługach komunikacji autobusowej z 2017 r., choć pozwala na pewną zmianę przepisów w niektórych rejonach poza Londynem, stawia przeszkody na drodze do utworzenia publicznego przewoźnika autobusowego w stolicy.

Inne projekty, które Khan zobowiązał się realizować, jeśli zostanie ponownie burmistrzem, to:

• projekt West London Orbital, czyli 11-milowe przedłużenie sieci London Overground z Hounslow do Hendon i West Hampstead;
• przedłużenie trasy kolejki DLR do Thamesmead;
• przedłużenie odcinka linii metra Bakerloo z Elephant & Castle do Lewisham oraz drugi etap do Hayes i Beckenham Junction;
• budowa linii Crossrail 2, biegnącej z Hertfordshire do Surrey, łączącej północny i południowy Londyn.

Na początku tego miesiąca burmistrz Khan ogłosił rónież plany dotyczące uruchomienia ekspresowej linii autobusowej "Bakerloop" w stylu Superloop, utrzymanej w barwach linii Bakerloo, która będzie kursować po trasie proponowanego przedłużenia linii Bakerloo w trakcie prowadzonych nad nią prac.