Holandia: Linie lotnicze KLM zwiększą od jesieni o połowę liczbę połączeń z Polską

Przewoźnik oferuje obecnie połączenia ze stolicy Holandii do pięciu polskich miast – Gdańska, Poznania, Krakowa, Warszawy (Okęcie) i Wrocławia. Jak poinformowała linia lotnicza, w najbliższym sezonie liczba połączeń zwiększy się o połowę.
"Warszawa, Kraków i Wrocław zyskają po jednym, a Gdańsk nawet dwa loty więcej dziennie, a liczba lotów z Poznania wzrośnie z 5 do 6 tygodniowo" – przekazała Suzanne van Rijnbach z biura prasowego KLM.
Królewskie Holenderskie Linie Lotnicze KLM zapowiedziały, że w nadchodzącym sezonie jesienno-zimowym 2023/24 r., zwiększą częstotliwość lotów z/do Polski. https://t.co/IMItY6JXED @KLM @AirFranceKLM pic.twitter.com/oqc1W3nyms
— aviation24.pl (@aviation24pl) August 5, 2023
Linia lotnicza zapowiada, iż wprowadzi również korzystną zmianę w rozkładzie połączeń KLM z Amsterdamu do Wrocławia.
"Nowy codzienny lot z Amsterdamu zaplanowano na wieczór, aby podróżni mogli wylecieć wcześnie następnego dnia. Dzięki temu pasażerowie z Wrocławia uzyskają dostęp do globalnej siatki KLM z przesiadką w Amsterdamie" - podkreśla Frantisek Siling, szef działu sprzedaży Air France i KLM w Polsce cytowany w komunikacie prasowym.
Obecnie połączenia z Holandii do Polski oferowane są z dwóch lotnisk: stołecznego portu lotniczego Schiphol oraz obsługującego głównie przewoźników nisko kosztowych lotniska w Eindhoven na południu kraju. Bezpośrednie połączenia realizowane z lotniska Schiphol w Amsterdamie zapewniają Polskie Linie Lotnicze LOT (Warszawa Okęcie) oraz KLM.
Natomiast z lotniska w Eindhoven podróżni mogą się udać do Krakowa i Warszawy (Modlin) liniami Ryanair. Do Gdańska, Katowic, Krakowa, Warszawy (Okęcie) i Wrocławia polecimy z portu zlokalizowanego na południu kraju linią WizzAir. Połączenie do Katowic z tego lotniska oferuje również Transavia.
Czytaj więcej:
LOT przywraca codzienne loty z Warszawy do Rzymu
Holenderski sąd: Lotnisko w Amsterdamie musi ograniczyć liczbę lotów
Ryanair planuje inwestycje na ponad 3 mld dol. w odbudowę ukraińskiego przemysłu
Lotniska w Irlandii Północnej chcą powrotu bezcłowego handlu dla lotów do UE
Lotnisko w Manchesterze najgorsze w UK? Stansted na 4. miejscu