Niepokojące doniesienia "The Sun": Rosja zakłóca sygnały GPS w lotach pasażerskich nad Europą
Jak wyjaśnia gazeta, ataki elektroniczne sprawiają, że nawigacje satelitarne stają się bezużyteczne, a piloci samolotów nie są pewni tras i mają trudności z poinformowaniem innych, gdzie się znajdują. Fałszywe dane zmuszały samoloty do skręcania i nurkowania w celu ominięcia fantomowych przeszkód, których w rzeczywistości nie było.
"The Sun" podaje, że w ciągu ośmiu miesięcy do końca marca tego roku, podczas 2 309 lotów linii Ryanair i 1 368 lotów Wizz Air odnotowało problemy z nawigacją satelitarną w regionie Morza Bałtyckiego. Problemy dotknęły również 82 loty British Airways, siedem lotów Jet2, cztery loty EasyJet i siedem lotów obsługiwanych przez TUI.
Gazeta przypomina, że w styczniu Agencja UE ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) uznała zagłuszanie i podawanie fałszywych danych za ataki, ale nie wskazała, kto za nimi stoi, jak również to, że w marcu takie zakłócenia zauważono w czasie lotu brytyjskiego ministra obrony Granta Shappsa do Polski, gdy jego samolot przelatywał w pobliżu obwodu królewieckiego, i wówczas obwiniono o to Rosję.
Thousands of Brit #holiday #flights attacked by 'extremely #dangerous Russian jamming' in major #threat to air safety. https://t.co/jqFIj4FPBL
— Brother of Ukraine - Брат Украіни (@BratUkrain27118) April 22, 2024
"The Sun" zaznacza, że pasażerowie zwykle nie są świadomi zakłócania nawigacji w ich samolocie. Gazeta informuje, że wraz z twórcami portalu GPSJAM.org przeanalizowała publiczne rejestry lotów.
Wyjaśnia, że samoloty wysyłają sygnały automatycznego nadzoru (Automatic Dependent Surveillance-Broadcasts), aby poinformować innych w pobliżu i kontrolerów, gdzie się znajdują. Na podstawie tych sygnałów można oszacować, jak dobrze działa nawigacja satelitarna. Słaby sygnał może wskazywać na zagłuszanie lub podawanie fałszywych danych.
GPSJAM.org przyznaje, że słaby sygnał nie dowodzi jednoznacznie zagłuszania, ale dodaje, że "obszary, w których znaczny odsetek samolotów zgłasza niską dokładność nawigacji, wydają się dobrze korelować z obszarami znanego i podejrzewanego zagłuszania".
Rejestry pokazują, że głównymi obszarami zakłócania są region Bałtyku, Morzu Czarnego wschodnia część Morza Śródziemnego. Jak wynika z analizy, liczba podejrzanych rosyjskich ataków wzrosła z mniej niż 50 tygodniowo w zeszłym roku do ponad 350 tygodniowo w zeszłym miesiącu.
— Danny Ayers ð³ (@danja) April 22, 2024
"Rosjanie od dawna używają przy granicy z NATO zagłuszania GPS jako narzędzia nękania. Wszędzie tam, gdzie znajduje się duży rosyjski garnizon, można zaobserwować zakłócenia GPS, a jeden z nich znajduje się w Królewcu. Po prostu mają włączone te rzeczy, ponieważ jest to stały rozkaz" - przekazał "The Sun" dr Jack Watling, ekspert od spraw wojskowości z londyńskiego ośrodka analitycznego Royal United Services Institute (RUSI).
Glenn Bradley z brytyjskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego podkreślił, że latanie pozostaje jedną z najbezpieczniejszych form podróżowania.
"Istnieje kilka protokołów bezpieczeństwa w celu ochrony systemów nawigacyjnych w samolotach komercyjnych. Zakłócenia GPS nie mają bezpośredniego wpływu na nawigację samolotu i chociaż jest to znany problem, nie oznacza to, że samolot został celowo zagłuszony" - wyjaśnił.
Czytaj więcej:
Rosja zakłóciła sygnał GPS w samolocie brytyjskiego ministra obrony
Hakerzy wrogiego państwa próbują usidlić brytyjskich polityków za pomocą pokus seksualnych
Brytyjska rodzina królewska padła ofiarą wojny dezinformacyjnej Rosji
Ooooo widzę że zaczyna się narracja na "nie przemieszczanie się". Dziwnym trafem Wizzair, Ryanair, Tui. Jak by nie było, według oficjalnej narracji, wina Putina (sarkazm).
To nie prawda! Próbują nas zmusić do wojny! Sami zrobią to co zawsze robią... Krzywdzą nas właśnie oni USAami ! Obym był w błędzie.
Skoro to od dawna jest wiadome po co znów robić wokółl tego bezsensowny szum?
I znów nie będzie można opuścić UK, tym razem zakłócenia GPS. Ah te materace zawsze perła w oczy się rozleje i to nie widzi innej możliwości, jak dalej chlać. Dobrze dzięki temu mam więcej pracy i zero konkurencji samiec Alfa zawsze sobie poradzi.
I prosze prostaczki sie podszywaja a tanie linie dziwnym trafem maja zaklocenia bo nimi lata plebs I mozna poswiecic jeden samolot czy dwa na wywolanie wojny..ze te ruskie niepotrafia stracic wszystkich samolotow na ukrainie zablokowac GBS..tylko ich jakies cywilne gowno znaczace samoloty interesuja I to tanich lini....kto sponsoruje te wiadomosci ruskie USA
..tanie linie chca byc drogie czy drogie by nie latac tanimi
Nagonki na Rosje ciag dalszy. Co dzien cos nowego wymyslacie. Ale ludzie juz widza na oczy i nie wierza w takie brednie. STOP podzegaczom wojennym!!!!
Już przestańcie straszyć tą Rosją. Wolę Rosjan niż dzikusów z Ukradliny, przynajmniej wiem co się po nich można spodziewać. 'Bracia' z krainyU tylko wiedzą jak operować siekierą i widłami.