Cookie Consent by Privacy Policies Generator website
Menu

BBC: Aplikacja, która miała skrócić kolejki na granicach z UE, nie będzie gotowa na czas

BBC: Aplikacja, która miała skrócić kolejki na granicach z UE, nie będzie gotowa na czas
Od października br. na dworcu St. Pancras, z którego odjeżdżają pociągi Eurostar, może być wyjątkowo napięta atmosfera... (Fot. Getty Images)
Aplikacja zaprojektowana w celu ograniczenia zakłóceń w podróżach dla Brytyjczyków udających się do Europy przez kanał La Manche, nie będzie gotowa na czas - ostrzegł szef Eurostar. Nowe zasady przekraczania granicy z Unią Europejską mają wejść w życie w październiku br.
Reklama
Reklama

W ramach nowego systemu wjazdu i wyjazdu - tzw. Entry Exit System (EES) - ze Zjednoczonego Królestwa do Europy, obywatele spoza UE będą musieli rejestrować na granicy odciski palców i swoje zdjęcie. Aplikacja opracowana przez UE ma umożliwić pasażerom wykonanie tej czynności na odległość i zapobiegać długim kolejkom.

EES zastąpi stemplowanie paszportów i ma zapewnić większy nadzór nad tym, kto wjeżdża do UE i kto ją opuszcza. Francuska policja graniczna ma przeprowadzać kontrole w tych miejscach, z których ludzie opuszczają Wielką Brytanię.

Jednak szefowa Eurostar, Gwendoline Cazenave, poinformowała BBC, że trwają przygotowania do kontroli na stacjach, ponieważ aplikacja nie będzie gotowa w terminie.

Dodatkowy czas potrzebny na dokończenie wstępnej rejestracji może spowodować długie kolejki w porcie w Dover, terminalach Eurostar i Eurotunelu.

Eurostar rozpoczął instalację ponad 49 kiosków na St Pancras w ramach przygotowań do przejścia na EES tej jesieni.

"Chodzi o to, aby przygotować się do przepływu klientów na stacji i zapewnić jak największą liczbę pracowników oraz jak najwięcej miejsca, aby bezproblemowo przekroczyć granicę" – wyjaśniła Cazenave.

Aplikacja miała sprawić, że wszystko będzie się odbywać płynniej, jednak UE oświadczyła, że uruchomi EES bez niej.

Oczekuje się, że port w Dover będzie miał szczególne problemy z kolejkami ze względu na ograniczoną przestrzeń oraz możliwości obsługi samochodów, autokarów i ciężarówek.

Liczba pasażerów i przychody Eurostar gwałtownie spadły po 2020 roku, ale pod koniec ubiegłego roku operator pociągów kursujących pod kanałem La Manche powrócił do poziomu sprzed pandemii.

Oczekuje, że latem podczas Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich w Paryżu z usług Eurostar skorzysta ok. dwóch milionów pasażerów.

Ceny biletów Eurostar są wyższe niż biletów lotniczych, ale jak zaznacza szefowa firmy, pociągi dowożą klientów bezpośrednio do centrów miast i nie ma żadnych dodatkowych opłat za takie rzeczy, jak rezerwacja bagażu i miejsc.

Czytaj więcej:

Powody, dla których podróżni z UK mogą nie otrzymać zgody na wjazd do UE

Paryż 2024: Będzie więcej pociągów z Londynu, pojadą nimi także brytyjscy sportowcy

Eurostar zawiesza połączenie pasażerskie Amsterdamu z Londynem

Ostrzeżenie dla posiadaczy brytyjskich "czerwonych" paszportów. Brexit zmienił ich ważność w UE

    Komentarze
    Nikt jeszcze nie skomentował tego tematu.
    Bądź pierwszy! Podziel się opinią.
    Dodaj komentarz
    Reklama
    Reklama
    Kurs NBP z dnia 03.05.2024
    GBP 5.0670 złEUR 4.3323 złUSD 4.0474 złCHF 4.4345 zł
    Reklama

    Sport


    Reklama
    Reklama