TfL inwestuje w bezpieczeństwo drogowe Londynu. Limity prędkości zostaną obniżone na wielu ulicach

Transport for London ogłosił w piątek, że przeznaczył 87,6 mln funtów dla 33 gmin stolicy na sfinansowanie programów "bezpieczniejszych ulic" i usprawnień transportu autobusowego w nadchodzącym roku budżetowym

Dofinansowanie - zwiększone o dziewięć procent, czyli 7,2 miliona funtów w porównaniu do ubiegłego roku - może przynieść więcej ograniczeń prędkości do 20 mph w obrębie całych gmin.

Niemniej jednak aż 14 gmin nie otrzymało żadnych środków na poprawę bezpieczeństwa na ulicach. Są to: Bexley, Brent, Bromley, City of London, Hammersmith and Fulham, Havering, Hounslow, Islington, Kensington and Chelsea, Kingston, Merton, Southwark, Tower Hamlets i Wandsworth.

Kwoty oferowane gminom wahają się od 5 milionów funtów w Barking i Dagenham do 3 milionów funtów w Lambeth, 1,4 miliona funtów w Tower Hamlets i 841 000 funtów w Kensington i Chelsea.

Komisarz TfL, Andy Lord, oświadczył, że poczyniono "znaczne postępy w realizacji programu Vision Zero", dzięki "obniżeniu prędkości w wielu lokalizacjach i 10 programom mającym na celu wyeliminowanie zagrożeń na skrzyżowaniach".

Vision Zero ma na celu doprowadzenie do całkowitej eliminacji wypadków śmiertelnych i poważnych obrażeń w sieci transportowej miasta do 2041 roku.

Programy dotyczące transportu autobusowego obejmują środki mające na celu poprawę niezawodności komunikacji, takie jak zmiany godzin otwarcia pasów dla autobusów oraz środki mające na celu zwalczanie "punktów zaporowych", przez które autobusy są notorycznie opóźniane.

Przyznane środki finansowe stanowią pierwszą transzę dla nowych "lokalnych planów wdrożeniowych" przedstawionych przez gminy w odniesieniu do programów na najbliższe trzy lata.

Gminy ubiegają się o środki pieniężne, a ich plany są zatwierdzane, jeśli zostaną uznane przez TfL za zgodne z ogólnokrajową strategią transportową burmistrza Londynu Sadiqa Khana, która ma na celu ograniczenie korzystania z samochodów, poprawę bezpieczeństwa na drogach oraz zwiększenie ruchu rowerowego, pieszego i korzystania z transportu publicznego.

Gminy mają do dyspozycji dwa fundusze - fundusz na rzecz bezpieczniejszych ulic i "fundusz na rzecz ulepszenia transportu autobusowego".

TfL poinformował, że w ciągu ostatnich trzech lat gminy utworzyły 190 ulic przyszkolnych, 289 nowych przejść dla pieszych i ponad 100 stref o niskim natężeniu ruchu (LTN) w dzielnicach.