Menu

Rosyjska "flota cieni" przewozi o 70 proc. ropy więcej niż przed rokiem

Rosyjska "flota cieni" przewozi o 70 proc. ropy więcej niż przed rokiem
Wiele ze statków-cieni powiązanych z Rosją regularnie pływa, zwiększając ryzyko katastrof ekologicznych dla UE i krajów sąsiednich. (Fot. ADALBERTO ROQUE/AFP via Getty Images)
Rosyjska 'flota cieni' dzięki której Moskwa omija sankcje, eksportując surowce, przewozi obecnie blisko 70 proc. więcej ropy niż rok wcześniej i stwarza coraz większe zagrożenie dla środowiska - poinformował wczoraj 'Financial Times', powołując się na ustalenia Kyiv School of Economics (KSE).
Reklama
Reklama

O ile stare, zużyte i zbyt nisko ubezpieczone tankowce, którymi posługuje się Rosja, mogły w czerwcu 2023 przewozić 2,4 mln baryłek ropy dziennie, to w czerwcu 2024 - już 4,1 miliona - ocenili analitycy KSE.

Stany Zjednoczone, Kanada, Japonia i europejscy sojusznicy coraz częściej obejmują sankcjami ubezpieczycieli i armatorów, starając się ograniczyć zdolność Moskwy do generowania dochodów na wojnę w Ukrainie - przypomniał brytyjski dziennik. Retorsje objęły również firmy i pojedyncze statki powiązane z rosyjską flotą cieni.

Zdaniem jednego z autorów raportu KSE Benjamina Hilgenstocka sankcje nie zostały dość szeroko nałożone na podmioty powiązane z tą flotą. "Sankcje na tankowce powinny być stosowane systematycznie, aby egzekwować wymóg odpowiedniego ubezpieczenia od wycieków ropy"; to zaś pozwoliłoby "zająć się poważnym i pilnym zagrożeniem dla środowiska wynikającym z floty w cieni".

Wiele z tych statków regularnie pływa po zatłoczonych wodach europejskich, w tym po Morzu Bałtyckim, Cieśninach Duńskich i Cieśninie Gibraltarskiej, zwiększając ryzyko katastrof ekologicznych dla UE i krajów sąsiednich.

Autorzy raportu wezwali do stworzenie na europejskich wodach "stref wolnych od cieni", co miałoby ograniczyć ryzyko. Jeżeli tak się nie stanie, ryzyko "znaczącej katastrofy środowiskowej staje się tylko kwestią czasu".

W raporcie KSE stwierdzono, że połączenie zaawansowanego wieku tankowców - który wynosi średnio 18 lat - i braku odpowiedniego ubezpieczenia sprawia, że statki te są wyjątkowo niebezpieczne.

Ponadto, ponieważ faktyczni właściciele statków kryją się za licznymi pośrednikami, w przypadku zanieczyszczenia środowiska państwa europejskie mogą ponieść koszty likwidowania skutków wycieku ropy sięgające miliardów euro.

Doszło już do kilku wypadków z udziałem statków-cieni powiązanych z Rosją. W marcu 15-letni tankowiec Andromeda Star zderzył się z innym statkiem w pobliżu Danii. Do wycieku ropy nie doszło, bo tankowiec wracał już, rozładowany, do Rosji.

Czytaj więcej:

UK nałożyło sankcje na 10 kolejnych statków rosyjskiej "floty cieni"

UK nałożyło sankcje na pięć statków i dwie firmy transportujące rosyjski LNG

"FT": Brytyjski księgowy i firmy w ZEA pomagały Rosji skupować stare tankowce

    Komentarze
    Nikt jeszcze nie skomentował tego tematu.
    Bądź pierwszy! Podziel się opinią.
    Dodaj komentarz
    Reklama
    Reklama
    Kurs NBP z dnia 03.12.2024
    GBP 5.1726 złEUR 4.2927 złUSD 4.0803 złCHF 4.6089 zł
    Reklama

    Sport


    Reklama
    Reklama