Londyński City Hall mierzy się z falą ataków na kamery ULEZ

Kierowcy starszych, bardziej zanieczyszczających środowisko samochodów są zobowiązani do uiszczania dziennej opłaty w wysokości 12,50 funtów za korzystanie ze swoich pojazdów.

Cała strefa ULEZ działa w oparciu o setki kamer, których obecnie - według nieoficjalnych szacunków - jest ponad 3 tys. Oficjalna liczba nie jest znana, ponieważ organ TfL chroni tę informację przed wyciekiem.

Jak informuje prasa, tylko w ciągu ostatnich kilku tygodni zniszczono, uszkodzono lub ukradziono ok. 600 kamer.

Niektórzy spryskują urządzenie rejestrujące farbą, podczas gdy inni przecinają przewody lub po prostu demontują kamerę.

Sir Iain Duncan Smith, poseł torysów z okręgu Chingford i Woodford Green, ocenił na łamach "Evening Standard", iż "w pełni rozumie frustrację mieszkańców". "Szczególnie tych, którzy są bezpośrednio dotknięci zmianami i których burmistrz nie słucha" - dodał.

"Tego rodzaju działania pokazują, jak bardzo ludzie są wściekli z powodu nowych opłat, choć oczywiście nie akceptuję łamania prawa w jakiejkolwiek formie" - podkreślił.

Tymczasem londyńska policja potwierdziła znaczny wzrost przypadków dewastowania i kradzieży kamer. W związku z tym wszczęto setki dochodzeń, a straty oszacowano na kilkaset tysięcy funtów.

Kandydatka na burmistrza Londynu z ramienia Partii Konserwatywnej - Susan Hall - zapowiedziała już, że anuluje strefę ULEZ "w pierwszym dniu po objęciu władzy".

Przeciwnicy strefy ULEZ argumentują, że wdrażanie tej polityki w czasie kryzysu finansowego jest nieodpowiedzialne i powoduje pogorszenie sytuacji materialnej najbiedniejszych mieszkańców miasta.