Cookie Consent by Privacy Policies Generator website
Menu

Londyn miastem z najwolniejszym na świecie ruchem drogowym

Londyn miastem z najwolniejszym na świecie ruchem drogowym
Londyn słynie z zatłoczonych ulic i od lat ta sytuacja się nie poprawia... (Fot. Getty Images)
Londyn jest najwolniejszym miastem na świecie dla kierowców - wynika z przedstawionego dzisiaj raportu firmy TomTom, która produkuje systemy nawigacji satelitarnej. W 2023 roku przejechanie 10 km w centrum brytyjskiej stolicy zabierało średnio 37 minut i 20 sekund.
Reklama
Reklama

Badaniem natężenia ruchu objęto 387 miast w 55 państwach na sześciu kontynentach. Kolejne miejsce w zestawieniu za 2023 rok zajmują Dublin, Toronto, Mediolan, Lima (Peru), Bangaluru i Pune (oba w Indiach), Bukareszt, Manila (Filipiny) i Bruksela, ale w żadnym z nich ruch nie jest aż tak powolny jak w Londynie. 

Przykładowo w Dublinie przejechanie samochodem 10 km zajmowało 29 minut i 30 sekund.

W pierwszej setce na świecie znalazło się sześć polskich miast - Wrocław (21 miejsce, 24 min. 40 sek.), Łódź (39. miejsce), Kraków (51. miejsce), Szczecin (73. miejsce), Warszawa (75. miejsce) i Bydgoszcz (87. miejsce).

Londyn już po raz drugi z rzędu okazał się miastem z najwolniejszym ruchem drogowym w badaniu, ale w porównaniu z 2020 r. czas potrzebny do przejechania 10 km wydłużył się o minutę.

W zeszłym roku średnia prędkość samochodów jadących w godzinach szczytu wynosiła 14 km/godz.

Poruszanie się po Londynie samochodem w czasie dnia i w rejonie centrum to ogromny sprawdzian cierpliwości kierowców... (Fot. Getty Images)

Jedną z przyczyn tego jest znaczące rozszerzenie w zeszłym roku w Londynie stref z maksymalną prędkością 20 mil na godzinę (32,2 km/godz.). Taki limit obowiązuje obecnie na drogach o łącznej długości 148 km.

Londyn wyraźnie lepiej wypada w zestawieniu uwzględniającym całą powierzchnię miasta, a nie tylko centrum, bo jest na 25. miejscu na świecie.

W tym ujęciu najwolniejszy ruch odbywał się w Manili (25 minut i 30 sekund), a następnie w Limie, Bangaluru, Sapporo i Bogocie.

Z polskich miast w pierwszej setce znalazły się Łódź (24. miejsce), Wrocław (29. miejsce) i Kraków (54. miejsce).

Czytaj więcej:

Londyn: Jedna z gmin wprowadza opłaty parkingowe "oparte na wskaźniku zanieczyszczeń"

UK: Rok 2023 będzie rekordowy po względem liczby uszkodzeń pojazdów z powodu dziurawych dróg

Drogi w pobliżu Oxford Street zostaną wyłączone z ruchu kołowego

Albert Bridge w Londynie już nie dla wszystkich pojazdów

    Komentarze
    • Maro
      10 stycznia, 23:31

      więcej pasów tylko dla rowerów i bedzie jeszcze gorzej, barany z S Khanem tylko to widzą rowery i brak aut to jest nowy system poruszania sie w miescie

    • Raze
      11 stycznia, 08:02

      Dzięki Sadik. Durne pomysły przynoszą coraz lepsze efekty. Dalej wciskaj motłochowi, że to wina przyrostu liczby aut na ulicach. Może ci, którzy nie używają auta w Londynie łykną ten kit.

    • Ola
      11 stycznia, 09:52

      a to dla tego że mega korki są tam ..ha ha

    Dodaj komentarz
    Reklama
    Reklama
    Kurs NBP z dnia 26.04.2024
    GBP 5.0414 złEUR 4.3225 złUSD 4.0245 złCHF 4.4145 zł
    Reklama

    Sport


    Reklama
    Reklama