Ciężarówki bez kierowcy. Gdzie będą jeździć w UK?

Na szczycie listy znajduje się korytarz transportowy M6/M74 między Manchesterem a Glasgow - wynika z informacji firmy transportowej Inrix. Zdaniem ekspertów, stosunkowo niskie natężenie ruchu i długość trasy sprawiają, że droga o długości 215 mil jest idealnym miejscem dla ruchu autonomicznych ciężarówek.

Na drugim miesjcu znalazła się A1 między Sheffield a Edynburgiem, a na trzecim - M5/A38 pomiędzy Plymouth i Birmingham.

Autostradę M25 w Londynie wybrano jako drogę, gdzie technologia bez kierowcy sprawdzi się najlepiej, jeżeli chodzi o poprawę bezpieczeństwa.

Z raportu Inrix wynika, że zautomatyzowane pojazdy "radykalnie zmienią sektor transportu długodystansowego". "W miarę rozwoju tej technologii koszty będą spadać. To oznacza duże oszczędności dla brytyjskich firm z powodu braku wykwalifikowanych kierowców ciężarówek i niepewności co do przepływu osób po Brexicie" - napisano w analizie.

W sierpniu 2017 r. brytyjski rząd zapowiedział, że dołoży 8,1 miliona funtów na sfinansowanie testów, które do końca roku mają zostać przeprowadzone przez Transport Research Laboratory. W każdej ciężarówce będzie "prawdziwy" kierowca, który - w razie sytuacji awaryjnej - przejmie kontrolę nad pojazdem.

5 najbardziej komercyjnie opłacalnych tras do autonomicznego transportu towarów w UK:

1. M6/M74 Manchester-Glasgow
2. A1 Sheffield-Edynburg
3. M5/A38 Plymouth-Birmingham
4. A9 Edynburg - Inverness
5. M4 Swindon-Swansea

5 najlepszych tras do autonomicznego transportu towarów w UK, jeśli chodzi o bezpieczeństwo:

1. M25 Londyn
2. M6 Coventry-Manchester
3. M5/A38 Plymouth-Birmingham
4. M4 Swindon-Swansea
5. A1 Sheffield-Edynburg