Jakie nowe zasady w kodeksie drogowym w UK wchodzą w życie 29 stycznia?

Jedną z głównych zmian jest wprowadzenie hierarchii użytkowników dróg, która nakłada na kierowców dużych pojazdów - takich jak ciężarówki czy samochody dostawcze - obowiązek ograniczania zagrożenia dla innych uczestników ruchu.

Kierowcy mogą zostać ukarani grzywną w wysokości do 1 000 funtów. Zmiany wchodzą w życie 29 stycznia.

Jakie są trzy nowe zasady dodane do kodeksu drogowego?

Zasada H1. Hierarchia użytkowników dróg

Największą zmianą jest to, że użytkownicy dróg zostaną podzieleni według hierarchii. Zgodnie z przepisami, piesi - ze szczególnym uwzględnieniem dzieci, osób starszych i niepełnosprawnych - zostali uznani za "najbardziej narażonych na obrażenia w razie kolizji".

W związku z tym prawo nakłada na kierowców większą odpowiedzialność za zachowanie ostrożności wobec rowerzystów, pieszych i jeźdźców.

Hierarchia jest następująca:

1. Piesi
2. Rowerzyści
3. Jeźdźcy konni
4. Motocykliści
5. Samochody/taksówki
6. Furgonetki/minibusy
7. Duże pojazdy pasażerskie/pojazdy do przewozu ciężkich ładunków

Oznacza to, że rowerzyści i jeźdźcy konni będą odpowiedzialni za zapewnienie bezpieczeństwa pieszym, a samochody/taksówki będą musiały zapewnić bezpieczeństwo motocyklistom i rowerzystom.

Zasada H2. Pierwszeństwo dla pieszych

Na skrzyżowaniu kierowcy i motocykliści muszą ustąpić pierwszeństwa pieszym, którzy przechodzą lub oczekują na przejście. Jest to zasadnicza zmiana, ponieważ wcześniej pierwszeństwo na skrzyżowaniach miały pojazdy. Ponadto rowerzyści muszą ustąpić pierwszeństwa pieszym poruszającym się po wspólnych ścieżkach rowerowych.

Zasada H3. Kierowcy mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa rowerzystom w określonych sytuacjach, np. na rondzie

Nowe przepisy nakazują kierowcom i motocyklistom ustąpić pierwszeństwa rowerzystom podczas skręcania ze skrzyżowania lub zmiany pasa ruchu. Kierowców zachęca się również do zatrzymania się i odczekania na zachowanie bezpiecznej odległości między rowerzystami na rondach lub w czasie wolnej jazdy.

Inne kluczowe zmiany obejmują bardziej precyzyjne wskazania dla kierowców, aby podczas wyprzedzania rowerzystów pozostawali w odległości co najmniej 1,5 metra.

Kierowcy są również zachęcani do ograniczania ryzyka wypadku poprzez otwieranie drzwi w samochodzie ręką po przeciwnej ich stronie, ponieważ dzięki temu istnieje większe prawdopodobieństwo, że obejrzą się przez ramię. Jest to technika tzw. Dutch Reach.