Pier to Pier Way: W Anglii otwarto nową nadmorską ścieżkę rowerową
Pierwotnie otwarcie trasy zaplanowano na lato ubiegłego roku, jednak w związku m.in. z problemami prawnymi doszło do szeregu opóźnień.
Ścieżka rozpoczyna się przy słynnym molo Weston Grand Pier w Weston-super-Mare i prowadzi trasą o długości 13 mil (20,9 km), docierając do wybrzeża w Clevedon nad Kanałem Bristolskim.
"To fantastyczny kawałek infrastruktury. W tej chwili trasa do Weston, jeśli jedziesz na rowerze, wiedzie przez kilka miast, musisz jechać przez ruchliwą A370 i przejechać przez rondo autostrady. Nowa trasa będzie znacznie bezpieczniejsza i przyjemniejsza, bo przebiega przez wspaniałe tereny wiejskie. Zapewnia również po raz pierwszy publiczny dostęp przez śluzy rzek Oldbridge i Yeo" - cieszy się w rozmowie z BBC Mark Hazell, zapalony rowerzysta z Clevedon, który jest również członkiem klubu kolarskiego Clevedon and District Cycling Club.
Wonderful to be at the opening of Pier to Pier today with my colleague @tessamunt and @NorthSomersetC
— Sadik Al-Hassan MP ð¹ (@Sadik4Pharmacy) July 12, 2024
Allowing access to nature and activity like this route means better health for all.
I cannot wait for the completion of the Strawberry Line next.https://t.co/UF95BqSVtj pic.twitter.com/gLlBAa1OOv
Pier to Pier Way stanowi centralną część trasy rowerowej przybrzeżnej gminy North Somerset. Ma na celu połączenie miasta Brean z Clevedon.
Z kolei Brean Down - ścieżka łącząca Breanz Weston-super-Mare - stanowi południową część większej trasy i jest otwarta dla rowerzystów od 2017 roku.
Obecnie w North End w Yatton budowana jest krótka trasa, która wkrótce umożliwi rowerzystom kontynuowanie jazdy także do miasta North Somerset.
Czytaj więcej:
"Rowerowy autobus" propozycją dla rowerzystów chcących jeździć tunelem Silvertown pod Tamizą
Londyn: Kontrowersje wokół "pływających" przystanków autobusowych