Verstappen o nowym sezonie: Jest jeszcze trochę do poprawienia
"Chodzi głównie o tory uliczne, na których nie mogliśmy maksymalnie wykorzystać naszych możliwości. Wolne zakręty i jazda po krawężnikach - to nasze bolączki. Gdy sobie z tym poradzimy w modelu na nowym sezon, będzie łatwiej o zwycięstwa" - przyznał Holender.
Team Red Bull zdominował sezon 2023. Kierowcy ekipy z Milton Keynes wygrali 21 z 22 wyścigów. Verstappen był najszybszy na 19 torach, jego partner z teamu Meksykanin Sergio Perez na dwóch. Tylko jeden wyścig - GP Singapuru na ulicznym torze wygrał Hiszpan Carlos Sainz Jr. z Ferrari.
The Top 10 Drivers' ratings in 2023 according to Team Principals
— RBR Daily (@RBR_Daily) December 29, 2023
1. Max Verstappen
2. Fernando Alonso
3. Lando Norris
4. Charles Leclerc
5. Lewis Hamilton
6. Carlos Sainz
7. Oscar Piastri
8. Alex Albon
9. George Russell
10. Sergio Perez pic.twitter.com/AuFok7DKjx
Problem, o którym mówi mistrz świata, jest znany w zespole. Sygnalizował go już także w trakcie sezonu dyrektor techniczny RBR Pierre Wache.
"Już nad tym pracujemy. Wolne zakręty to jeden problem, inny to możliwości szybszego przejeżdżania po krawężnikach i wyboistej nawierzchni. Postaramy się to poprawić, ale trzeba uważać, aby nie przedobrzyć. Aby przez ulepszanie jednego obszaru, nie stracić tego, co zyskaliśmy w innym. Rywale także pracują nad nowymi rozwiązaniami.
Sezon F1 2024 rozpocznie się 2 marca GP Bahrajnu. Zaplanowano 24 wyścigi.
Czytaj więcej:
Formuła 1: Dominacja Verstappena "na długie lata"
Formuła 1: Verstappen wygrał w Meksyku
Verstappen najlepszy także w Las Vegas
Verstappen najszybszy w Abu Zabi na zakończenie sezonu
Lewis Hamilton: "Nie wiem, kto bardziej zawodzi - ja, czy samochód"