Sieć Asda likwiduje punkty ładowania samochodów elektrycznych
Najnowsze dane RAC ujawniły, że na przestrzeni ostatniego roku Asda zmniejszyła liczbę punktów ładowania pojazdów elektrycznych przy swoich supermarketach o ponad dwie trzecie, do zaledwie 46 urządzeń. Na początku 2023 r. miała 165 urządzeń.
Ograniczenie ich liczby nastąpiło po tym, jak supermarket zakończył współpracę z firmą BP Pulse specjalizującą się w usługach związanych z ładowaniem pojazdów elektrycznych (EV). Asda oferuje obecnie działające punkty ładowania pojazdów elektrycznych w zaledwie 2 proc. swoich obiektów, czyli w 22 sklepach.
Asda jest jedynym brytyjskim supermarketem, który zredukował liczbę aktywnych punktów ładowania, podczas gdy inne, w tym Tesco i Morrisons, intensywnie inwestują w tę technologię.
The billionaire Issa brothers have switched off more than a hundred electric car charging points across Asda stores in a blow to customers who want to plug in their vehicles while they shop.#CostOfNetZero
— Net Zero Watch (@NetZeroWatch) March 22, 2024
ðhttps://t.co/B9w7N8jpw4 pic.twitter.com/U1CiYPv46Q
Wynika to z faktu, że Asda zmaga się z miliardowymi długami po przejęciu przez braci Mohsina i Zubera Issa oraz ich partnerów z prywatnego rynku kapitałowego TDR Capital w 2021 roku.
Bracia Issa są również właścicielami stacji benzynowych należących do EG Group, która pod koniec ubiegłego roku zawarła umowę z Teslą na rozmieszczenie ładowarek na swoich stacjach benzynowych w UK i Europie.
Asda zawarła w zeszłym roku umowę kupna brytyjskich stacji EG Group. Wydaje się jednak, że umowa z Teslą nie będzie dotyczyć parkingów sieci Asda.
Większość supermarketów intensywnie zwiększa liczbę punktów ładowania pojazdów elektrycznych na swoich parkingach, chcąc zachęcić większą liczbę kierowców do robienia u nich zakupów.
Simon Roberts, dyrektor generalny Sainsburys, w zeszłym miesiącu ujawnił plany zainwestowania 70 milionów funtów w zwiększenie liczby punktów ładowania w kolejnych 70 supermarketach po sukcesie odnotowanym w 27 lokalizacjach.
Z kolei Tesco zwiększyło w ubiegłym roku liczbę punktów ładowania o 61 proc. do 1 305, zgodnie z danymi Zapmap opracowanymi przez RAC. Natomiast Morrisons ponad dwukrotnie zwiększył liczbę punktów ładowania w swoich sklepach do 413.
Ogółem w całym sektorze supermarketów zainstalowano 1 195 nowych urządzeń do ładowania. Wiele z nich to urządzenia do szybszego ładowania.
Likwidacja punktów ładowania pojazdów elektrycznych przy sklepach Asda podsyci obawy o to, czy supermarket będzie w stanie przyciągnąć klientów z powrotem. Dane Kantar z początku tego miesiąca ujawniły, że sieć Asda pozostaje w tyle za swoimi głównymi konkurentami pod względem wzrostu sprzedaży.
Czytaj więcej:
Rishi Sunak: Co 2. nowy samochód w UK w ciągu 5 lat będzie elektrykiem
Nissan chce produkować swoje elektryki na Wyspach. Zapowiedział wartą £2 mld inwestycję
"Guardian": Największe koncerny motoryzacyjne lobbowały w UK przeciwko "elektrykom"
Asda wprowadzi płatności bezgotówkowe na kolejnych stacjach benzynowych przy swoich supermarketach
Może ASDA zdaje sobie sprawę,że szkoda blokować miejsce na ładowarki do wozidełek na baterie, które i tak nie mają szans stać się powszechnie używanymi pojazdami... W całej Europie minął już "urok" elektryków i sprzedaż nowych spada na łeb po wycofaniu się wielu rządów z dotowania tych drogich zabawek. W Niemczech, Francji, Hiszpanii i we Włoszech stoją od początku roku zakłady montujące te wynalazki. Powód - radykalny spadek popytu !!!! No future !
Elektryk może i tak ale z wodoru.
Jak widac ASDA wykazala sie logicznym mysleniem. Pomalutku pozbedziemy sie tych niebezpiecznych zabawek na prad z ulic. Jeszcze tylko zakaz parkowania na parkingach podziemnych i wielopoziomowych i bedzie kolejny krok do przodu. Sprzedaz spada, dotacje sie skonczyly, ciekawe czy szurnieci z rzadu UK beda dalej trzymac sie daty 2035 z 'zakazem sprzedazy' normalnych samochodow?
Pakują setki miliardów w miejsca parkingowe i nazywają to sukcesem pomimo tego że nikt tam nie parkuje. 95% miejsc na eco jest pusta.