Londyn: Dwa nowe pasy rowerowe zostaną udostępnione na stałe

Po przeprowadzeniu konsultacji społecznych, wydzielone pasy rowerowe i nowy odcinek pasa autobusowego pomiędzy Chelsea Bridge a centrum Wandsworth zostaną udostępnione na stałe, podobnie jak nowe odcinki bezpiecznych ścieżek rowerowych i całodobowe pasy autobusowe pomiędzy Elephant & Castle a Oval.

Decyzja ta nastąpiła po ogłoszeniu w zeszłym miesiącu komunikatu, że wprowadzone tymczasowo rozwiązania przy Tooley Street pomiędzy London Bridge a Tower Bridge zostaną przyjęte na stałe, po tym jak liczba osób jeżdżących na rowerze na tej trasie wzrosła o 25 procent.

Dane z okresu testowania nowych pasów rowerowych pomiędzy Chelsea Bridge a Wandsworth wykazały, że na Battersea Park Road jeździło średnio 2 190 rowerzystów w ciągu dnia, co według TfL stanowi "znaczący wzrost" w porównaniu z okresem sprzed rozpoczęcia testów.

Wyniki tej próby wykazały, że nie stwierdzono zasadniczych zakłóceń w czasie przejazdu autobusów i nie było "znaczących problemów" z ogólnym przepływem ruchu w wyniku wprowadzenia zmian.

Na odcinku pomiędzy Elephant & Castle a Oval, TfL odnotowało ogólną poprawę czasu przejazdu autobusów po wprowadzeniu tymczasowych zmian, podczas gdy w dni powszednie średnio 4 800 osób przejeżdżało tą trasą na rowerze.

W ramach długoterminowej ugody finansowej uzgodnionej między rządem a TfL pod koniec sierpnia, TfL jest zobowiązana do "kontynuacji realizowania" programów związanych z aktywnym przemieszczaniem się, które zachęcają do chodzenia i jazdy na rowerze. Ministerstwo transportu przeznaczyło na realizację takich programów około 80 milionów funtów rocznie.