Menu

Kierowcy na autostradach w UK mogą zdjąć ręce z kierownicy. Dopuszczono do użycia nowoczesny system

Kierowcy na autostradach w UK mogą zdjąć ręce z kierownicy. Dopuszczono do użycia nowoczesny system
UK jest pierwszym krajem w Europie, który dopuścił używanie nowego systemu wspomagania kierowców. (Fot. Adrian Sherratt/Construction Photography/Avalon/Getty Images)
Kierowcy poruszający się po brytyjskich autostradach mogą puścić kierownice. Zjednoczone Królestwo stało się pierwszym europejskim krajem, który zatwierdził system bez trzymania rąk na kierownicy w trybie 'hands-off, eyes-on' (bez korzystania z rąk, pod kontrolą wzroku) opracowany przez firmę Ford – donoszą media.
Reklama
Reklama

Ford poinformował właśnie, że uzyskał od brytyjskiego rządu pozwolenie na uruchomienie swojej technologii autonomicznej jazdy BlueCruise. System jest dostępny tylko w Fordzie Mustangu Mach-E z 2023 roku, pojeździe z całkowicie elektrycznym napędem, który kosztuje od 50 830 funtów.

Do jego funkcjonowania zastosowano pięć radarów śledzących pozycję i prędkość innych pojazdów, natomiast kamera ustawiona na wprost rozpoznaje oznaczenia pasów ruchu i znaki informujące o dopuszczalnej prędkości.

Dzięki opłacie w wysokości 17,99 GBP miesięcznie, BlueCruise można aktywować, by móc za jego pośrednictwem sterować funkcjami takimi jak kierowanie, przyspieszanie, hamowanie i wyznaczanie pasa ruchu na zdecydowanej większości brytyjskich autostrad. Pierwsze 90 dni użytkowania BlueCruise jest darmowe, po czym użytkownicy muszą uiszczać miesięczną opłatę abonamentową.

Chociaż użytkownicy mogą zdjąć ręce z kierownicy, kamera działająca na podczerwień sprawdza, czy nie odwracają wzroku od drogi, na wypadek gdyby konieczna była ludzka interwencja.

Jeśli system wykryje, że kierowca nie zachowuje należytej uwagi, na desce rozdzielczej wyświetli się komunikat ostrzegawczy, po którym nastąpi ostrzeżenie dźwiękowe, a następnie automatyczne spowolnienie pojazdu. Podobny proces zachodzi, gdy pojazd zjeżdża z autostrady.

Inżynierowie Forda przeprowadzali jazdy próbne z najnowszymi systemami wspomagania, w tym BlueCruise, przemierzając po europejskich drogach dystans około 100 000 mil.

Podczas prowadzonych testów na terenie Wielkiej Brytanii uwzględniono trasy z czynnikami ryzyka, takimi jak zużyte oznakowanie pasów ruchu złe warunki pogodowe i roboty drogowe.

Ford zapowiedział, że wprowadzi BlueCruise do większej liczby swoich pojazdów "w najbliższych latach". System ten został wdrożony w USA i Kanadzie już w zeszłym roku.

W pełni samojezdne pojazdy nadal pozostają objęte zakazem poruszania się po drogach publicznych w Wielkiej Brytanii, z wyjątkiem zatwierdzonych przez rząd jazd próbnych. Przepisy zezwalające na dopuszczenie tej technologii mogą zostać wprowadzone w UK już w 2025 roku.

Czytaj więcej:

Brytyjski rząd chce dopuszczenia w pełni autonomicznych samochodów do 2025 roku

UK: Ocado stawia na autonomiczne vany w Londynie

Edynburg: Wiosną uruchomiona zostanie "pierwsza na świecie" trasa autobusowa bez kierowcy

Anglia i Walia mogą zakazać sprowadzania autonomicznych aut z zagranicy

    Reklama
    Reklama
    Kurs NBP z dnia 04.12.2024
    GBP 5.1776 złEUR 4.2899 złUSD 4.0845 złCHF 4.6041 zł
    Reklama

    Sport


    Reklama
    Reklama