Greenpeace wzywa, by zakazać lotów z Londynu do Amsterdamu
Według badań przeprowadzonych na zlecenie Greenpeace, ponad jedną trzecią, spośród 150 najbardziej ruchliwych europejskich tras lotniczych, można pokonać pociągiem w mniej niż sześć godzin. To właśnie tych lotów Greenpeace chce zakazać, zauważając, że połączenia kolejowe na tych trasach są często dużo łatwiejsze.
Europejczycy wydają się z tym zgadzać. Według sondażu przeprowadzonego przez Europejski Bank Inwestycyjny, 62 proc. Europejczyków opowiada się za zakazem lotów na krótkich dystansach (w porównaniu z 49 proc. Amerykanów) i chce więcej inwestycji w lepsze połączenia kolejowe.
W pierwszej kolejności Greenpeace wzywa do likwidacji najpopularniejszych, krótkodystansowych połączeń lotniczych na Starym Kontynencie, a liderem jest tutaj lot na trasie Londyn-Amsterdam.
Organizacja działająca na rzecz ochrony środowiska wskazuje, że podróż pociągiem z londyńskiego dworca King’s Cross St Pancras do dworca Amsterdam Centraal można pokonać w zaledwie cztery godziny.
Według Greenpeace, loty na krótkich dystansach są dwunastokrotnie bardziej szkodliwe dla klimatu niż alternatywna podróż pociągiem. "Loty na trasach, które w ciągu kilku godzin można pokonać koleją, są sprzeczne z ochroną klimatu. Nie wolno dłużej dopuszczać do takich lotów" - grzmi organizacja.
W latach 2009-2019 lotnictwo wyemitowało ponad jedną czwartą wszystkich emisji gazów cieplarnianych w Europie. Podczas gdy loty długodystansowe na odległość przekraczającą 4 000 km emitują większość CO2, loty krótkodystansowe nie są bez winy - odpowiadają za jedną czwartą emisji lotniczych w UE.
Czytaj więcej:
Brytyjski rząd dał zgodę na największą farmę solarną w kraju
W UK sprzedaż reklamówek spadła o 95 proc.
Zakaz sprzedaży aut z silnikiem spalinowym w UK z zielonym światłem
Sieć Co-op wycofuje ze sklepów "torby na całe życie"
Raport: Brytyjskie odpady wysyłane za granicę, w tym do Polski
IEA: Emisja CO2 w 2023 r. będzie największa w historii
Pszczoły i zapylacze zagrożone na całym świecie, w tym w Europie Zachodniej
Nowy Airbus to mniej paliwa i mniej emisji CO2