EASA: Samoloty potrzebują lepszych czarnych skrzynek

EASA proponuje, by czas nadawania sygnału przez urządzenia do lokalizacji, wynoszący obecnie 30 dni, wydłużyć do 90 dni. Ponadto duże maszyny, latające na trasach transoceanicznych, powinny być wyposażane w lokalizatory nowego typu, z większym zasięgiem sygnału.

Proponuje się też, by rejestrator rozmów w kokpicie, instalowany w większych samolotach, nagrywał ostatnie 20 godzin, a nie dwie godziny, jak obecnie.

Agencja Reuters zwraca uwagę, że propozycje EASA są "najsilniejszą dotąd oficjalną reakcją na zniknięcie samolotu linii Malaysia Airlines". Przypuszcza się, że maszyna ta, z 239 osobami na pokładzie, która zaginęła 8 marca, spadła do Oceanu Indyjskiego. Wciąż nie udało się jej odnaleźć.