Albert Bridge w Londynie już nie dla wszystkich pojazdów

Od czwartku, 11 stycznia, władze gminy Kensington and Chelsea (RBKC) wprowadzają na pochodzącym z 1873 roku moście Albert Bridge ograniczenie dopuszczalnej masy pojazdów do trzech ton, a pojazdy ciężarowe za przejazd przez ten obiekt będą karane grzywną.

RBKC oświadczyła, że podchodzi bardzo poważnie do kwestii swojej odpowiedzialności za zabezpieczenie tego obiektu ze względu na to, iż pochodzący także z końca XIX wieku Hammersmith Bridge w sąsiedniej gminie Hammersmith and Fulham jest nadal nieczynny.

Most w Hammersmith został zamknięty dla pojazdów ze względów bezpieczeństwa w 2019 roku, bez określonej daty jego pełnego ponownego otwarcia. Przyczyną wprowadzenia od kwietnia 2019 r. zakazu poruszania się pojazdów silnikowych po tej 136-letniej żeliwnej konstrukcji, są pęknięcia w podporach mostu.

"Hammersmith Bridge jest całkowicie zamknięty dla ruchu samochodowego. Nie chcemy znaleźć się w takiej samej sytuacji w Kensington i Chelsea, dlatego zaczynamy egzekwować ograniczenie dopuszczalnej masy pojazdów na Albert Bridge" - wyjaśnił radny Cem Kemahli, główny członek ds. planowania i przestrzeni publicznej.

"Konstrukcja mostu jest stabilna i całkowicie bezpieczna, ale jest to zabytkowy obiekt i stanowi ważny punkt przeprawowy przez rzekę, więc musimy dopilnować, by w dłuższej perspektywie zabezpieczyć zarówno jego nawierzchnię, jak i konstrukcję" – dodał.

Po północnej stronie mostu zainstalowano kamery, a kierowcy będą karani grzywnami w wysokości 130 GBP (obniżonymi do 65 GBP, jeśli płatność zostanie dokonana w ciągu 14 dni) za przejazd przez ten obiekt, jeśli masa pojazdu przekroczy dopuszczalny limit.