Menu

Jak zrobić prawo jazdy na kategorię C+E w Wielkiej Brytanii?

Jak zrobić prawo jazdy na kategorię C+E w Wielkiej Brytanii?
Gdy zaczyna się jeździć, człowiek dostrzega trudności związane z prowadzeniem takiego pojazdu... (Fot. Getty Images)
Wywiad z Polakiem, który posiada uprawnienia na jazdę samochodem ciężarowym z naczepą.
Reklama

Zapraszam do wywiadu z Rafałem, ktory opowie nam o procedurze uzyskania prawa jazdy C+E w Wielkiej Brytanii i zwróci uwagę również na inne aspekty dotyczących uprawnień do jazdy samochodem ciężarowym z naczepą.

Jaki był powód tego, że zrobiłeś prawo jazdy na kategorię C+E?

Rafał: - Gdy byłem dzieckiem, mój ojciec zabierał mnie, za moją prośbą, za kierownicę samochodu ciężarowego zrobić tzw. "rundkę", gdzieś w bezpiecznym miejscu. Od dziecka ciągnęło mnie do ciężarówek. Potem ta chęć zanikła, bo zawsze były inne wydatki.

W listopadzie 2018 roku natrafiłem na pewnego youtubera o nazwie MarioTrucker. Po obejrzeniu jego filmów ta chęć powróciła i tu zapadła decyzja o zrobieniu prawa jazdy na ciężarowe tzw. solówki kat. C, a następnie z naczepami (C+E).

Możesz nam opowiedzieć jak przebiega proces robienia prawa jazdy na kategorię C+E? Od czego trzeba zacząć?

- Pierwsza rzecz, jaką trzeba zrobić, to badania lekarskie. Te są dostępne po uprzednim zarejestrowaniu się online oraz uiszczeniu opłaty również online, gdzie po braku przeciwskazań dla kandydata na kierowcę, lekarz wypełnia formę D4.

Kolejny krok jest następujący i można to podzielić na dwie części:

1) Gdy kandydat już ma brytyjskie prawo jazdy kat B.

To już go uprawnia do podejścia do egzaminów z teorii, choć zaleca się wypełnienie formy D2, to w celu powiadomienia DVLA o naszych zamiarach.

2) Gdy kandydat ma polskie prawo jazdy kat B.

Należy wypełnić formę D2, formy te dostępne są na poczcie lub online. Zaznaczyć na tej formie pole "Wymiana prawa jazdy zagranicznego na brytyjskie".
Trzeba oczywiście uzupełnić nasze dane, zaznaczyć, że załączamy do wniosku:
- Paszport
- Polskie prawo jazdy
- Dowód osobisty

Te 3 dokumenty są wymagane w celu weryfikacji naszego zdjęcia, które w przypadku braku tych 3 dokumentów, zdjęcie może potwierdzić np. nasz sąsiad, którego dane bedą na formie.
Na poczcie załączamy opłatę za prawo jazdy, bodajże 43 funty w postaci czeku "Postal Order". Nie wkładamy pieniędzy do koperty z formą D2 !

Przy braku któregoś z dokumentów DVLA odeśle wszystko z powrotem, a nam wydłuży się oczekiwanie na prawo jazdy brytyjskie.

To wszytko wysyłamy do DVLA - post code jest podany na odwrocie formy D2.

A jak to przebiega dalej, po etapie załatwiania powyższych formalności?

- Po otrzymaniu brytyjskiego prawa jazdy rozpoczyna się nauka do zaliczenia 5 modułów.

Moduł 1 - (próg zdawalności 85%) polega na multiple choice, czyli są to losowe 100 pytań z 1000.
Moduł 1b - (próg zdawalności 67%) 14 ze 100 losowo wybranych  filmów "Hazard Perception" sprawdzających naszą szybkość reakcji oraz wczesne wychwytywanie zagrożenia.
Moduł 2 - to tak zwane Case Study, sekcja teoretyczna, tu uczymy się o czasach pracy kierowcy zabezpieczaniu ładunków itp.
Moduł ten jest bardzo powiązany z modułem 1a- sprawdza naszą wiedzę z teorii.
Moduł 3 - jazda praktyczna na kategorię C
Moduł 4- Egzamin CPC praktyczny już na pojeździe, wiązanie dolly knot, zabezpieczanie ładunków, pytania do pojazdu.

Aby jeździć taką ciężarówką, trzeba przejść kolejne etapy szkoleń i egzaminów... (Fot. Getty Images)

Zaczynamy naukę do 1a i 1b.
Znajdujemy szkołę, która bedzie nas uczyć, lub kupujemy aplikacje do nauki.
Gdy czujemy się gotowi, dzwonimy do DVSA i rezerwujemy sobie egzaminy teoretyczne z modułów M1a, M1b oraz M2.

Po zdaniu egzaminów, otrzymujemy tuż po egzaminie potwierdzenie zaliczenia następnie pocztą przychodzi pismo potwierdzające zaliczenie tych modułów.
Teraz możemy iść do szkoły jazdy, by uczyć się do modułu 3, czyli jazdy praktycznej tzw. solówką.

Po zdaniu egzaminu państwowego z oficerem DVSA otrzymujemy certyfikat koloru niebieskiego.
Egzaminator pyta czy on ma wysłać certyfikat oraz wasze prawo jazdy w celu wbicia kategorii C, czy chcecie to zrobić sami.

Teraz pora na Moduł 4 - płacimy szkole, w której zdawaliśmy moduł 3 i umawiamy się na szkolenie praktyczne modułu 4.
Pod koniec szkolenia szkoła rezerwuje nam termin egzaminu i podstawia pojazd, na którym egzaminator DVSA bedzie sprawdzał naszą znajomość teorii Modułu 2 oraz wiedzy ze szkolenia modułu 4.

Po zdaniu egzaminu M4 otrzymujemy czerwony certyfikat naszych kompetencji zawodowych.
DVSA informuje DVLA, a oni wysyłają nam naszą kartę CPC nazywaną również DQC ( Driver Qualification Card).

Teraz możemy na poczcie wziąć formę na naszą kartę kierowcy Digital Tachograph Card.
Wypełniamy formę, załączamy zdjęcie, kolejny Postal Order z opłatą za kartę i wysyłamy na podany adres do DVLA.

Po otrzymaniu prawa jazdy z wbitą kategorią C, możemy przystąpić do Modułu 5, czyli C+E. Tu już nie ma żadnej teorii, tylko nauka jazdy solówką z przyczepą lub w niektórych  szkołach ciągnik siodłowy z naczepą .

Po zdaniu egzaminu dostajemy niebieski certyfikat i znów egzaminator zapyta czy on wysyła czy sami to zrobicie.

Teraz świętujemy nasze prawo jazdy i czekamy na odbiór prawa jazdy z kategorią C+E.
 

Twoja ocena:

Już zagłosowałeś!

Aktualna ocena: 5.17 / 31

Komentarze
  • Witam
    17 października, 12:38

    Lepiej przemienic zaoszczedzone 3 tys funtow

Dodaj komentarz
Reklama
Reklama

Waluty


Kurs NBP z dnia 19.11.2019
GBP 5.024 złEUR 4.293 złUSD 3.879 złCHF 3.911 zł

Sport


Reklama