Ryanair obniża prognozy zysku po konflikcie z internetowymi biurami podróży
Ryanair poinformował, że spodziewa się zysków na poziomie do 1,95 mld euro (1,7 mld funtów), co oznacza spadek w porównaniu z prognozami z listopada, które zakładały zyski nawet do 2,05 mld euro.
Gwałtowny wzrost wydatków przewoźnika na paliwo również odbił się niekorzystnie na jego zyskach. W okresie od października do grudnia wydatki na paliwo wzrosły o 35% do 1,2 mld euro.
W styczniu Ryanair skrytykował szereg internetowych biur podróży, w tym Booking.com, Kiwi i Kayak, za usunięcie jego ofert lotów z ich stron.
Największa linia lotnicza w Europie pod względem obsługiwanej liczby pasażerów od dłuższego czasu toczy spór z internetowymi serwisami rezerwacyjnymi, po tym jak przewoźnik wszczął w USA postępowanie sądowe przeciwko Booking.com, właścicielowi Booking Holdings i jego spółkom, w tym Kayak, Agoda i Priceline.
Ryanair cuts profit forecast after online travel agent row: The airline reduced its fares in December after sites including https://t.co/YwizvOJgxx suddenly removed its flights. https://t.co/thUhnRviJ5 pic.twitter.com/OilHK4CMxD
— PMA Accountants (@PMA_Accountants) January 29, 2024
Było to następstwem wydanego przez irlandzki Sąd Najwyższy wyroku, który zakazał firmie Flightbox zbierania informacji dotyczących lotów Ryanaira dla internetowych biur podróży.
Linie lotnicze podały, że ich przychody w przeliczeniu na jednego pasażera były niższe niż w poprzednim roku, zrzucając winę na fakt wycofywania oferty lotów z internetowych biur podróży, mimo że liczba pasażerów i ceny były wyższe.
Dyrektor finansowy linii, Neil Sorahan, przekazał jednak agencji informacyjnej Reuters, że skutki usuwania oferty z niektórych stron internetowych biur podróży będą miały charakter przejściowy i już zaczynają "słabnąć".
Ryanair poinformował, że liczba pasażerów wzrosła o 11% do rekordowych 105,4 mln w ciągu sześciu miesięcy do września, pomimo wzrostu średnich cen o 24%.
Linia ostrzegła, że możliwość dalszych ewentualnych opóźnień w dostawie nowych, bardziej paliwooszczędnych samolotów Boeing 787 Max 8 również może wpłynąć na zyski.
Dodała również, że całoroczne wyniki pozostają w dużej mierze zależne od "nieprzewidzianych niekorzystnych zdarzeń (takich jak wojna na Ukrainie, czy też konflikt między Izraelem a Hamasem)".
Czytaj więcej:
Ryanair zaprzecza doniesieniom o nowych opłatach. "Ta informacja jest fałszywa"
Ryanair nie wpuścił na pokład mężczyzny. Powodem naderwany paszport
Sprzedaż biletów Ryanaira spadła po tym, jak internetowe biura podróży usunęły ze stron oferty linii
Szef Ryanaira ujawnił prawdziwy powód wprowadzenia opłat za bagaż podręczny
TSUE orzekł kiedy nie przysługuje odszkodowanie za opóźniony lot samolotu