Dlaczego kasy biletowe na stacjach kolejowych w UK mają być likwidowane?

Agencja informacyjna PA Media postanowiła znaleźć odpowiedzi na 10 kluczowych pytań dotyczących tego, dlaczego tak się dzieje i jakie będą tego konsekwencje.

Co dokładnie zapowiedziano?

Rail Delivery Group (RDG), która jest przedstawicielem operatorów kolejowych, przedstawiła propozycję likwidacji niemal wszystkich kas biletowych w Anglii.

Które kasy biletowe mogą zostać zamknięte?

Kasy na największych stacjach w kraju - takich jak dworce kolejowe w Londynie i te zlokalizowane w centrach dużych miast - pozostaną otwarte, ale kasy na pozostałych stacjach mogą zostać wkrótce zlikwidowane.

Na ilu stacjach funkcjonują kasy biletowe?

W Anglii działa ich 1 007 i są obsługiwane przez spółki kolejowe na podstawie umów zawartych z brytyjskim rządem. Kolejne 759 stacji nie oferuje obsługi w kasach biletowych.

Dlaczego planuje się likwidację kas?

RDG twierdzi, że chce zmodernizować sposób obsługi klienta.

Ponadto branża kolejowa znalazła się pod presją ze strony rządu, aby zmniejszyć wydatki w związku z ogromnymi stratami spowodowanymi przez pandemię koronawirusa.

Jaki odsetek biletów jest kupowany w punktach kasowych?

RDG twierdzi, że liczba ta spadła z 24% w 2019 r. do 12% w ubiegłym roku.

Co stanie się z pracownikami kas biletowych w wyniku realizacji tych planów?

RDG zapowiada, że zostaną oni przeniesieni do pracy na peronach i halach dworcowych. Jak twierdzi, takie rozwiązanie zapewni "bardziej zauważalną i przystępniejszą dla pasażerów obsługę".

W jaki sposób pasażerowie, którzy zwykle kupują bilety w kasach, będą mogli zapłacić za przejazd?

RDG twierdzi, że 99% transakcji dokonywanych w kasach w zeszłym roku mogło być bez problemu dokonywanych w automatach biletowych lub online.

W ramach planowanych zmian automaty biletowe zostaną zmodernizowane, a wielu pracowników otrzyma do dyspozycji także urządzenia przenośne do ich sprzedaży.

Co się stanie, jeśli konkretnego biletu nie będzie można kupić na stacji?

Pasażer będzie mógł kupić go w pociągu, w automacie na stacji lub na stacji końcowej - wynika z informacji podanych przez RDG.

Jak na tę propozycję zareagowały związki zawodowe?

Związki zawodowe nie kryją oburzenia. Związek Rail, Maritime and Transport (RMT) zapowiada, że będzie "stanowczo sprzeciwiać się" przedstawionym propozycjom.

Z kolei związek zawodowy Transport Salaried Staffs Association twierdzi, że społeczeństwo "nie chce, aby system transportu kolejowego był w ten sposób ograniczany".

Co na to inne organizacje?

Grupa lobbingowa Railfuture ostrzega, że ten ruch może zmniejszyć przychody, jeśli w efekcie "pasażerowie zrezygnują z podróżowania pociągami".

Natomiast Royal National Institute of Blind People twierdzi, że masowe likwidowanie kas biletowych może mieć "ogromnie szkodliwy wpływ" na możliwość samodzielnego podróżowania osób niewidomych i słabowidzących.

Rząd nie odniósł się dotąd do powyższych komentarzy.