Londyn: Odnotowano ponad 130 pożarów wywołanych zapłonem akumulatorów w e-hulajnogach
Ogromny wzrost liczby tych przypadków spowodował naciski na rząd, by wprowadzić przepisy dotyczące bezpiecznego przechowywania tych pojazdów w domach należących do wspólnot mieszkaniowych i mieszkań komunalnych.
Pojazdy wyposażone w baterie litowo-jonowe - które są podatne na przegrzanie w przypadku niewłaściwego ładowania - zostały zakazane we wszystkich budynkach parlamentu. Po kilku poważnych pożarach, hulajnóg elektrycznych nie można przewozić metrem ani londyńskimi autobusami.
Niepokój budzi jednak brak oficjalnych zaleceń dotyczących bezpieczeństwa pożarowego w domach, mimo że akumulatory w e-hulajnogach są przyczyną co najmniej pięciu pożarów mieszkań w Londynie w tym roku - w Brixton, Leytonstone, Newham, Willesden i West Drayton.
E-bikes and e-scooters: @LondonFire called to more than 130 blazes in little more than a year https://t.co/ZvQYP7QN7U
— Ross Lydall (@RossLydall) March 31, 2022
Z danych uzyskanych od londyńskiej straży pożarnej wynika, że w ubiegłym roku strażacy byli wzywani do 104 pożarów związanych z bateriami litowymi - 44 w przypadku rowerów elektrycznych, 28 - w przypadku skuterów elektrycznych i 32 innych zdarzeń, w tym pożarów telefonów komórkowych, laptopów i przypadków, w których nie udało się zidentyfikować źródła jednoznacznie.
To cztery razy więcej niż 26 przypadków odnotowanych w 2020 roku. W tym roku doszło do kolejnych 29 pożarów baterii litowych, w tym 17 w e-rowerach.
Firefighters have issued another e-bike safety warning after a house fire in #Leytonstone. Always make sure you unplug your charger once it’s finished charging & don’t leave it unattended or charging while people are asleep https://t.co/WWWmXMBzcv pic.twitter.com/fw8LIwgIGE
— London Fire Brigade (@LondonFire) January 19, 2022
Poseł Tim Farron z Partii Liberalno-Demokratycznej i członkini Zgromadzenia Londynu Hina Bokhari zwrócili się z pismem do ministra ds. bezpieczeństwa pożarowego Lorda Greenhalgha, wzywając do przeprowadzenia kampanii społecznej poświęconej bezpiecznemu przechowywaniu i ładowaniu akumulatorów oraz zniechęcając do kupowania ich od podejrzanych dostawców.
Transport for London wydał zakaz przewożenia e-hulajnóg w metrze w grudniu zeszłego roku. Burmistrz Sadiq Khan poinformował, że hulajnogi i rowery elektryczne są zabronione w budynku nowego ratusza i wszystkich budynkach straży pożarnej.
"Wiele pożarów wywołują akumulatory zakupione przez internet, które mogą nie spełniać odpowiednich norm bezpieczeństwa. Wiemy, że akumulatory litowo-jonowe są podatne na awarie, jeśli stosuje się niewłaściwe ładowarki, dlatego ważne jest, aby zawsze używać ładowarki odpowiedniej dla danego produktu i kupować oryginalne ładowarki od renomowanych sprzedawców" – podkreśliła rzeczniczka londyńskiej straży pożarnej.
Czytaj więcej:
Londyńska policja masowo rekwiruje elektryczne hulajnogi
Rośnie liczba przechodniów w UK potrąconych przez hulajnogę
Elektryczne hulajnogi najniebezpieczniejszą formą transportu w Londynie?