Burmistrz Londynu ogłasza plany podwyżki council tax, aby dofinansować TfL

Burmistrz Londynu zarzucił rządowi, że "nie wyraża chęci udzielenia wsparcia finansowego dla Transport for London (TfL)". Usługi transportowe finansowane są z wpływów z opłat za przejazdy, jednak w czasie pandemii nastąpił spadek przychodów o kilka miliardów. Khan wyjaśnił, że podwyżki "nie są czymś, co chce zrobić", ale jest "zmuszony do podjęcia tego kroku" ze względu na brak długoterminowego porozumienia z rządem dotyczącego wsparcia finansowego.

Ministerstwo Transportu już wcześniej podkreślało, że "wielokrotnie wykazywało swoje zaangażowanie" we wspieranie TfL podczas pandemii, przyznając "ponad 4 miliardy funtów dofinansowania kryzysowego". Szacuje się, że wprowadzenie podwyżki council tax na przestrzeni trzech lat przyniosłoby 172 miliony funtów rocznie wpływu.

Burmistrz Khan wykluczył podwyżki opłat, ale przeanalizował zasady korzystania z transportu przez osoby powyżej 60. roku życia, proponując podniesienie wieku uprawniającego do bezpłatnych przejazdów poprzez zastosowanie karty 60+.

Proponuje również zlikwidowanie tańszych opłat za przejazdy poza szczytem dla podróżujących metrem pomiędzy strefą 1 a Heathrow oraz podniesienie kaucji za kartę Oyster z 5 do 7 funtów.
Największą zmianą jest jednak plan podniesienia council tax poprzez wprowadzenie podwyżki o około 20 funtów rocznie za nieruchomość. Niezależnie od tych działań, burmistrz oznajmił, że nadal może dość do "znacznych cięć" w serwisach autobusów i metra.