Menu

Kierowcy samochodów elektrycznych od 2028 roku będą płacić podatek za każdą przejechaną milę

Kierowcy samochodów elektrycznych od 2028 roku będą płacić podatek za każdą przejechaną milę
Kierowcy "elektryków" zapłacą 3 pensy za każdą przejechaną milę (1,6 km). (Fot. Getty Images)
Od kwietnia 2028 roku w Wielkiej Brytanii planowane jest wprowadzenie podatku za każdą przejechaną milę dla właścicieli samochodów elektrycznych i hybrydowych. Decyzja ta budzi kontrowersje w kontekście dotychczasowych działań promujących pojazdy zeroemisyjne.

Rząd Wielkiej Brytanii ogłosił plan wprowadzenia w 2028 roku nowego podatku, który będzie naliczany za każdy przejechany kilometr samochodów elektrycznych (EV). Inicjatywa ta ma na celu częściowe zrekompensowanie utraconych wpływów z podatków drogowych, które dotychczas były naliczane przede wszystkim od pojazdów spalinowych.

Kierowcy będą uiszczać opłatę na podstawie liczby przejechanych mil od kwietnia 2028 r. W tym celu corocznie będzie sprawdzany przebieg pojazdu, zazwyczaj podczas przeglądu technicznego (MOT), jak ma to miejsce już teraz. W przypadku nowych samochodów, liczba przejechanych kilometrów będzie sprawdzana około pierwszej i drugiej rocznicy rejestracji.

Kierowcy samochodów elektrycznych zapłacą opłatę drogową w wysokości 3 pensów za milę, natomiast kierowcy hybryd typu plug-in zapłacą 1,5 pensa za milę, przy czym stawki będą rosły każdego roku wraz ze wzrostem inflacji.

Płatność zostanie zintegrowana z istniejącym systemem podatku akcyzowego od pojazdów (Vehicle Excise Duty), którym zarządza DVLA.

W ramach tych środków kierowca samochodu elektrycznego, który przejedzie 8 500 mil w roku podatkowym 2028-29, ma zapłacić około 255 funtów – czyli około połowę podatku paliwowego za milę, jaki płacą kierowcy samochodów benzynowych i wysokoprężnych.

Decyzja pojawia się w kontekście zaplanowanego na 2030 rok całkowitego zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami benzynowymi i diesla, co ma przyspieszyć transformację transportu na bardziej ekologiczny.

Tymczasem przedstawiciele branży motoryzacyjnej zwracają uwagę na możliwe negatywne skutki wprowadzenia podatku od przejechanych kilometrów. Argumentują, że może to zniechęcić konsumentów do zakupu samochodów elektrycznych, co utrudni realizację celów klimatycznych i ograniczenie emisji CO2.

Zwracają też uwagę na obecne wyzwania, takie jak wysoka cena pojazdów elektrycznych, ograniczona sieć stacji ładowania oraz obawy dotyczące zasięgu pojazdów.

Czytaj więcej:

Kierowcy w UK mogą zaoszczędzić 850 GBP rocznie, wybierając samochód elektryczny zamiast hybrydy

Produkcja samochodów w UK spadła do najniższego poziomu od ponad 70 lat

UK: Rząd oferuje rabat do 3 750 funtów przy zakupie samochodów elektrycznych

Elektryczne auta w UK z rządową dopłatą. Przy zakupie których modeli można na nią liczyć?

    Kurs NBP z dnia 04.03.2026
    GBP 4.8962 złEUR 4.2732 złUSD 3.6820 złCHF 4.6853 zł

    Sport