Cookie Consent by Privacy Policies Generator website
Menu

Program wymiany pojazdów na ekologiczne rozszerzony na wszystkich mieszkańców Londynu

Program wymiany pojazdów na ekologiczne rozszerzony na wszystkich mieszkańców Londynu
Przyjęty przez burmistrza program wprowadzający ULEZ na cały Londyn, zacznie obowiązywać od 29 sierpnia. (Fot. JUSTIN TALLIS/AFP via Getty Images)
Tuż przed wprowadzeniem strefy ultra niskiej emisji (ULEZ) w całym Londynie, decyzją burmistrza stolicy możliwość skorzystania z programu wymiany samochodów została rozszerzona na jeszcze większą liczbę osób - podał dzisiaj serwis BBC.
Reklama
Reklama

Burmistrz Londynu Sadiq Khan zapowiedział, że wszyscy londyńczycy będą mogli ubiegać się o dofinansowanie w wysokości do 2 000 funtów na wymianę samochodów osobowych niespełniających wymogów. Niekwalifikujący się dotychczas kierowcy będą mogli składać wnioski od 21 sierpnia, kiedy rozszerzenie programu wejdzie w życie.

Przewidziano również większe wsparcie dla firm, organizacji charytatywnych i niepełnosprawnych kierowców. Wcześniej tylko osoby uprawnione do świadczeń socjalnych mogły ubiegać się o dofinansowanie.

Decyzja ta zapadła po tym, jak lider Partii Pracy Keir Starmer wezwał burmistrza do "refleksji" nad ekspansją ULEZ po przegranych przez partię wyborach uzupełniających w Uxbridge w lipcu.

Aby sfinansować to rozszerzenie, Khan planuje wykorzystać 50 milionów funtów z rezerw miejskich. Dzięki temu łączna kwota przeznaczona na program wymiany pojazdów wzrośnie z 110 do 160 milionów funtów.

Program będzie dostępny na zasadzie "kto pierwszy, ten lepszy", a mieszkańcy Londynu z niskimi dochodami i osoby z niepełnosprawnościami miały na to czas już od siedmiu miesięcy.

Pojazdy, które automatycznie kwalifikują się do tego programu, to samochody benzynowe i auta dostawcze wyprodukowane po 2006 roku, samochody z silnikiem diesla i auta dostawcze wyprodukowane po 2015 roku oraz motocykle wyprodukowane po 2007 roku.

Jaką kwotę można uzyskać?

Od 4 sierpnia:

  • Zmodernizowanie pojazdu: £6,000
  • Małe firmy* i organizacje charytatywne korzystające z vanów: £7,000
  • Minibusy: £9,000
  • Osoby z niepełnosprawnościami korzystające z samochodów przystosowanych do przewozu wózków inwalidzkich: £10,000

*Małe firmy definiuje się jako zatrudniające poniżej 50 pracowników.

Od 21 sierpnia mieszkańcy Londynu posiadający pojazdy niespełniające wymogów mogą ubiegać się o maksymalnie:

  • Samochody osobowe: £2,000
  • Samochody dostawcze: £7,000
  • Osoby prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą posiadające samochody dostawcze: £7, 000 za pojazd (maksymalnie do trzech)
  • Organizacje charytatywne z siedzibą w Londynie, które korzystają z minibusów: £9,000 za pojazd (maksymalnie do trzech).

Przyjęty przez burmistrza program walki o czystsze powietrza ma objąć cały Londyn od 29 sierpnia, po tym jak tydzień temu Sąd Najwyższy uznał go za zgodny z prawem. Pięć gmin kierowanych przez Partię Konserwatywną zakwestionowało to rozszerzenie.

Kierowcy najbardziej zanieczyszczających powietrze pojazdów będą musieli płacić 12,50 funta dziennie za jazdę po Wielkim Londynie.

Niektóre osoby mieszkające poza Londynem, które muszą przyjeżdżać do miasta np. do pracy, wciąż mają obawy co do kosztów wymiany swoich pojazdów, ponieważ nie kwalifikują się do ubiegania się o dofinansowanie w ramach programu wymiany pojazdów.

Czytaj więcej:

Prawnicy Sadiqa Khana w Sądzie Najwyższym: Ma wszelkie uprawnienia, aby rozszerzyć ULEZ

Burmistrz Londynu: Dochody z ULEZ sfinansują autobusy i ścieżki rowerowe

Sadiq Khan "zdeterminowany", aby rozszerzyć ULEZ - pomimo presji ze strony własnej partii 

Sadiq Khan wzywa rząd UK do finansowego wsparcia ULEZ

Brytyjski premier: Jestem po stronie kierowców, by mogli korzystać z samochodów

Londyńczycy grożą ignorowaniem opłat za ULEZ. Jakie mogą być tego konsekwencje?

    Komentarze
    • ANTULEZ
      4 sierpnia 2023, 17:51

      TO katastrofa dla zwykłych ludzi, pokryta naukowymi kłamstwami i otumanieniem, czas człowieka na ziemi danej od Stwórcy ,dobiega końca , naukowcy i edukacja to pomiot zła.

    • Robo
      5 sierpnia 2023, 07:31

      Londyn jest państwem w państwie. Burmistrz ustala prawa po swojemu. Jeżeli jest dążenie do ograniczenia emisji spalin powinno się to odbyć na skalę krajową. Dlaczego te dopłaty mają otrzymać tylko mieszkańcy Londynu ? Ludzie z okolic też jeżdżą do pracy w Londynie np Slogh.

    • Janusz z rzezni
      5 sierpnia 2023, 14:10

      Ja kupilem matiza w gazie i jezdze tanio i zadne ulezy mnie nie obchodza. Nawet mandatu mi nie wlepia bo mam Polskie blachy

    • Tom
      5 sierpnia 2023, 20:10

      Cala ta ulez to ściema te kamery w przyszłości będą używane do kontroli ile kto przejedzie tzn.kazdy bedzie musial placic od przejechanej mili i ponad 50 %ludzi będzie musiało sie wyprowadzic z londynu bo ich nie bedzie stac niestety..
      Jak sie kazdy zastanowi jesli bylo 9 na 10 aut ok jak ten 10% zrobi roznice..niestety angole nie mysla i sluchaja tego co mowia w radiu i tv a nie mysla..niestety ten kraj spada na dno co jedynie sie martwie o moje dzieci bo beda nusieli w tym bagnie rzyc i sobie jakos radzic..

    • Celestyn76
      6 sierpnia 2023, 14:03

      Niech Sam jezdzi autem za 2k tepa lewacka dzida kraj doluje dlug publiczny siega zenitu hordy nachodzcow plyna na pontonach a ten lewak martwi sie emisji dwutlenku wegla bez ktorego zdechna wszystkie rosliny bo jest potrzebny do fotosyntezy a Subah zamiast powstrzymac tego lewusa spiewa z tej samej nuty

    Dodaj komentarz
    Reklama
    Reklama
    Kurs NBP z dnia 26.04.2024
    GBP 5.0414 złEUR 4.3225 złUSD 4.0245 złCHF 4.4145 zł
    Reklama

    Sport


    Reklama
    Reklama