Program wymiany pojazdów na ekologiczne rozszerzony na wszystkich mieszkańców Londynu
Burmistrz Londynu Sadiq Khan zapowiedział, że wszyscy londyńczycy będą mogli ubiegać się o dofinansowanie w wysokości do 2 000 funtów na wymianę samochodów osobowych niespełniających wymogów. Niekwalifikujący się dotychczas kierowcy będą mogli składać wnioski od 21 sierpnia, kiedy rozszerzenie programu wejdzie w życie.
Przewidziano również większe wsparcie dla firm, organizacji charytatywnych i niepełnosprawnych kierowców. Wcześniej tylko osoby uprawnione do świadczeń socjalnych mogły ubiegać się o dofinansowanie.
Decyzja ta zapadła po tym, jak lider Partii Pracy Keir Starmer wezwał burmistrza do "refleksji" nad ekspansją ULEZ po przegranych przez partię wyborach uzupełniających w Uxbridge w lipcu.
Those with a non-compliant car can access up to £2,000 to replace their vehiclehttps://t.co/IfxlrHst7y
— BBC London (@BBCLondonNews) August 4, 2023
Aby sfinansować to rozszerzenie, Khan planuje wykorzystać 50 milionów funtów z rezerw miejskich. Dzięki temu łączna kwota przeznaczona na program wymiany pojazdów wzrośnie z 110 do 160 milionów funtów.
Program będzie dostępny na zasadzie "kto pierwszy, ten lepszy", a mieszkańcy Londynu z niskimi dochodami i osoby z niepełnosprawnościami miały na to czas już od siedmiu miesięcy.
Pojazdy, które automatycznie kwalifikują się do tego programu, to samochody benzynowe i auta dostawcze wyprodukowane po 2006 roku, samochody z silnikiem diesla i auta dostawcze wyprodukowane po 2015 roku oraz motocykle wyprodukowane po 2007 roku.
Jaką kwotę można uzyskać?
Od 4 sierpnia:
- Zmodernizowanie pojazdu: £6,000
- Małe firmy* i organizacje charytatywne korzystające z vanów: £7,000
- Minibusy: £9,000
- Osoby z niepełnosprawnościami korzystające z samochodów przystosowanych do przewozu wózków inwalidzkich: £10,000
*Małe firmy definiuje się jako zatrudniające poniżej 50 pracowników.
My decision to expand the ULEZ wasn’t easy, but it’s a decision I remain committed to. Cleaning up our toxic air cannot wait.
— Mayor of London, Sadiq Khan (@MayorofLondon) August 4, 2023
That’s why today I’m announcing that £2k will be available to all Londoners with non-compliant cars to switch to greener, less-polluting vehicles. 𧵠pic.twitter.com/40T2c2vSao
Od 21 sierpnia mieszkańcy Londynu posiadający pojazdy niespełniające wymogów mogą ubiegać się o maksymalnie:
- Samochody osobowe: £2,000
- Samochody dostawcze: £7,000
- Osoby prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą posiadające samochody dostawcze: £7, 000 za pojazd (maksymalnie do trzech)
- Organizacje charytatywne z siedzibą w Londynie, które korzystają z minibusów: £9,000 za pojazd (maksymalnie do trzech).
Very welcome news that @SadiqKhan has announced a huge expansion of the ULEZ scrappage scheme- with £2,000 grants open to all Londoners with non-compliant cars.
— Ruth Cadbury MP ððºð¦ (@RuthCadbury) August 4, 2023
This will make a huge difference to residents across Hounslow & London. pic.twitter.com/WG8ziB4Evr
Przyjęty przez burmistrza program walki o czystsze powietrza ma objąć cały Londyn od 29 sierpnia, po tym jak tydzień temu Sąd Najwyższy uznał go za zgodny z prawem. Pięć gmin kierowanych przez Partię Konserwatywną zakwestionowało to rozszerzenie.
Kierowcy najbardziej zanieczyszczających powietrze pojazdów będą musieli płacić 12,50 funta dziennie za jazdę po Wielkim Londynie.
Niektóre osoby mieszkające poza Londynem, które muszą przyjeżdżać do miasta np. do pracy, wciąż mają obawy co do kosztów wymiany swoich pojazdów, ponieważ nie kwalifikują się do ubiegania się o dofinansowanie w ramach programu wymiany pojazdów.
Czytaj więcej:
Prawnicy Sadiqa Khana w Sądzie Najwyższym: Ma wszelkie uprawnienia, aby rozszerzyć ULEZ
Burmistrz Londynu: Dochody z ULEZ sfinansują autobusy i ścieżki rowerowe
Sadiq Khan "zdeterminowany", aby rozszerzyć ULEZ - pomimo presji ze strony własnej partii
Sadiq Khan wzywa rząd UK do finansowego wsparcia ULEZ
Brytyjski premier: Jestem po stronie kierowców, by mogli korzystać z samochodów
Londyńczycy grożą ignorowaniem opłat za ULEZ. Jakie mogą być tego konsekwencje?
TO katastrofa dla zwykłych ludzi, pokryta naukowymi kłamstwami i otumanieniem, czas człowieka na ziemi danej od Stwórcy ,dobiega końca , naukowcy i edukacja to pomiot zła.
Londyn jest państwem w państwie. Burmistrz ustala prawa po swojemu. Jeżeli jest dążenie do ograniczenia emisji spalin powinno się to odbyć na skalę krajową. Dlaczego te dopłaty mają otrzymać tylko mieszkańcy Londynu ? Ludzie z okolic też jeżdżą do pracy w Londynie np Slogh.
Ja kupilem matiza w gazie i jezdze tanio i zadne ulezy mnie nie obchodza. Nawet mandatu mi nie wlepia bo mam Polskie blachy
Cala ta ulez to ściema te kamery w przyszłości będą używane do kontroli ile kto przejedzie tzn.kazdy bedzie musial placic od przejechanej mili i ponad 50 %ludzi będzie musiało sie wyprowadzic z londynu bo ich nie bedzie stac niestety..
Jak sie kazdy zastanowi jesli bylo 9 na 10 aut ok jak ten 10% zrobi roznice..niestety angole nie mysla i sluchaja tego co mowia w radiu i tv a nie mysla..niestety ten kraj spada na dno co jedynie sie martwie o moje dzieci bo beda nusieli w tym bagnie rzyc i sobie jakos radzic..
Niech Sam jezdzi autem za 2k tepa lewacka dzida kraj doluje dlug publiczny siega zenitu hordy nachodzcow plyna na pontonach a ten lewak martwi sie emisji dwutlenku wegla bez ktorego zdechna wszystkie rosliny bo jest potrzebny do fotosyntezy a Subah zamiast powstrzymac tego lewusa spiewa z tej samej nuty