Pendolino już w Polsce!
1
Rozpędza się do 250 km/h, a trasę z Warszawy do Krakowa pokona w nieco ponad 2 godziny - pierwszy pendolino wjechał dzisiaj na polskie tory. Pociąg zaprezentowano w samo południe na Dworcu Głównym we Wrocławiu.
Reklama
Reklama
Jednak zanim podróżujący będą mogli skorzystać z obiecanej komfortowej jazdy, trzeba będzie poczekać półtora roku - wcześniej pociąg ma być bowiem testowany na polskich torach.
Całość inwestycji opiewa na kwotę 665 milionów euro. Jak zapewnia rzecznik prasowy PKP Intercity S.A., w każdym supernowoczesnym wagonie pendolino zamontowane są kamery, a przy fotelach znajdują się przyciski do wzywania konduktora oraz gniazdko elektryczne. Informacja dla pasażerów będzie się pojawiać na monitorach, a miejsca będą również oznaczone alfabetem Braille'a.
Konstrukcja dachu i amortyzatorów w podwoziu sprawia, że w przedziałach jest bardzo cicho. Aerodynamiczny przód wyposażony jest w elementy, które pochłaniają energię uderzenia przy kolizji. Co więcej, został on zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro - projektanta samochodów marek Ferrari i Maserati.
Pierwszym pociągiem - pomalowanym na srebrno i niebiesko - pasażerowie będą mogli jeździć w maju 2014 roku. Z kolei w grudniu przyszłego roku po polskich torach będzie już jeździć wszystkie 20 składów.
Podróż z Warszawy do Krakowa zajmie ok. 2 godzin i 20 minut, a ze stolicy do Wrocławia około 3,5 godzin. Ze wstępnych informacji spółki wynika, że ceny biletów zaczną się od 49 złotych.
Całość inwestycji opiewa na kwotę 665 milionów euro. Jak zapewnia rzecznik prasowy PKP Intercity S.A., w każdym supernowoczesnym wagonie pendolino zamontowane są kamery, a przy fotelach znajdują się przyciski do wzywania konduktora oraz gniazdko elektryczne. Informacja dla pasażerów będzie się pojawiać na monitorach, a miejsca będą również oznaczone alfabetem Braille'a.
Konstrukcja dachu i amortyzatorów w podwoziu sprawia, że w przedziałach jest bardzo cicho. Aerodynamiczny przód wyposażony jest w elementy, które pochłaniają energię uderzenia przy kolizji. Co więcej, został on zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro - projektanta samochodów marek Ferrari i Maserati.
Pierwszym pociągiem - pomalowanym na srebrno i niebiesko - pasażerowie będą mogli jeździć w maju 2014 roku. Z kolei w grudniu przyszłego roku po polskich torach będzie już jeździć wszystkie 20 składów.
Podróż z Warszawy do Krakowa zajmie ok. 2 godzin i 20 minut, a ze stolicy do Wrocławia około 3,5 godzin. Ze wstępnych informacji spółki wynika, że ceny biletów zaczną się od 49 złotych.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama