Londyńskie autobusy mogą wkrótce kursować rzadziej. Niektóre trasy znikną całkowicie

Na ostatnim posiedzeniu London Assembly Budget and Performance Committee w dniu 26 stycznia burmistrz Londynu Sadiq Khan nie zobowiązał się do utrzymania obecnej częstotliwości kursów autobusów w kolejnych latach. Wskazał jednocześnie, że Transport for London (TfL) regularnie przegląda trasy i stara się zapewnić maksymalną efektywność.

Burmistrz wyjaśnił, że jego działania koncentrują się na poprawie usług autobusowych na obrzeżach Londynu, gdzie alternatywne środki transportu są ograniczone. Jednocześnie zaznaczył, że wzrost dostępnych opcji transportowych w centrum miasta wpływa na zmiany w korzystaniu z autobusów.

Khan odniósł się także do zmiany wzorców pracy po pandemii, wskazując, że około dwie trzecie czynników wpływających na popyt na autobusy pozostaje poza kontrolą TfL, w tym zmiany w aktywności gospodarczej i pracy zdalnej. Dodał, że niektórzy pasażerowie przenieśli się na Elizabeth Line, co również wpływa na liczbę użytkowników autobusów.

Z kolei Andy Edwards, szef największej londyńskiej firmy autobusowej Go Ahead, poinformował, że podwyżka składek na ubezpieczenia społeczne (National Insurance) spowodowała, iż niektóre trasy stały się ekonomicznie nierentowne i nie będą utrzymywane ze stratą. 

W ostatnich latach liczba pasażerów korzystających z autobusów w Londynie spadła, co negatywnie wpływa na przychody operatorów, zwłaszcza że nie otrzymują oni premii TfL za przejechane kilometry.

Decyzje dotyczące tras i częstotliwości kursów mają być podjęte w najbliższym czasie, z uwzględnieniem zarówno ekonomicznej opłacalności, jak i dostępności transportu dla mieszkańców Londynu.