"Dublin jako bardziej przyjazne miasto": Szykują się zmiany w stolicy Irlandii?

DublinTown to lokalna inicjatywa, skupiająca lokalnych przedsiębiorców i organizacje działające na rzecz promocji miasta. Przygotowany przez ten organ dokument naświetla problemy miasta i zawiera propozycje rozwiązań w czterech obszarach: bezpieczeństwo, transport, regeneracja i zbiórka odpadów.

Dyrektor generalny DublinTown, Richard Guiney zauważa, że bezpieczeństwo to "istotna kwestia", a jego brak to prawdopodobnie główny powód, dla którego ludzie nie czują się komfortowo w mieście.
Zwraca też uwagę na Talbot Street, którą określa jako ulicę o najniższym poczuciu bezpieczeństwa w mieście - szczególnie w kontekście korzystania z transportu publicznego.

Talbot Street łączy się z takimi stacjami jak Connolly Station, Busáras, Dublin Bus Routes oraz ma interakcję z liniami Green i Red Luas.

Według opinii wielu pracowników, nie czują się oni komfortowo, czekając na transport publiczny, "szczególnie w nocy".

DublinTown nawiązało kilka kontaktów z radą miasta, Córas Iompair Éireann i organizacjami artystycznymi w sprawie potencjalnej rewitalizacji tego obszaru.

We wniosku zawarto także apel o wzrost liczby patroli policyjnych (Garda). Z kilku ankiet i badań przeprowadzonych przez DublinTown wynika, że wiele osób byłoby bardziej skłonnych do spędzania większej ilości czasu w mieście, gdy porządku pilnują widoczni funkcjonariusze.

Kolejnym zaleceniem grupy jest wykorzystywanie nocą parkingów jako węzłów taksówkowych. DublinTown rozmawiało już z operatorami parkingów i "jest to coś, czym są zainteresowani".

Posiadanie systemu umożliwiającego bezpieczny dostęp do taksówek w godzinach między 1:30 a 3:30 mogłoby znacząco wpłynąć na liczbę osób odwiedzających centrum miasta nocą.

Wspomniano również o koncepcji wykorzystania technologii działającej już w innych krajach europejskich, dzięki której osoby udające się w tym samym kierunku mogą dzielić taksówki.

DublinTown uważa również, że wzrost zainteresowania całodobowymi usługami autobusowymi pokazuje, że istnieje zapotrzebowanie na transport publiczny nocą, i chciałoby, aby inne środki transportu były wykorzystywane w ten sam sposób.