TfL potwierdza zmiany kilku tras autobusowych w centrum Londynu

Wpłynie to na przejazdy na trasach 30 i 205 między Paddington, Marble Arch i Euston, podczas gdy dodatkowe kursy zostaną dodane do linii 27 w celu "zniwelowania" tych zmian.

TfL przyznał, że większość uzyskanych opinii "nie poparła tych propozycji" - wynika z raportu Local Democracy Reporting Service (LDRS).

Wspomniane zmiany będą wymagały od pasażerów przesiadek na inne autobusy w zależności od miejsca docelowego - na przykład osoby podróżujące linią numer 30 ze wschodniego Londynu, które będą chciały kontynuować podróż na zachód od Euston, będą musiały przesiąść się na linię 205.

W ramach konsultacji otrzymano łącznie 1 359 odpowiedzi - 1 337 od mieszkańców i 22 od zainteresowanych podmiotów. Ponad połowa respondentów, którzy określili swój status, to lokalni mieszkańcy, a 20% to osoby dojeżdżające do pracy w tym obszarze.

Główne zgłaszane obawy dotyczyły utraty bezpośrednich połączeń i tego, że niektóre przejazdy mogą się wydłużyć.

W odpowiedzi na obawy dotyczące dłuższych podróży, TfL oświadczył, że zarekomendował "dogodne lokalizacje" wzdłuż tras, w których pasażerowie mogą przesiadać się do autobusów na tym samym lub sąsiednim przystanku.

Obecnie linia numer 30 kursuje między Marble Arch i Hackney Wick; 205 między Bow Church i Paddington; oraz 27 Hammersmith Grove i Chalk Farm.

W dokumencie konsultacyjnym Transport for London stwierdzono, że chociaż więcej pasażerów korzysta z tras 30 i 205 w porównaniu z 2021 r., ich liczba pozostaje o 25% i 15% niższa w porównaniu z poziomami sprzed pandemii w przeciętnym tygodniu.

Zmiany te zostaną wprowadzone od 21 czerwca.