Londyn: Linie autobusowe TfL, których kierowcy nie zatrzymują się na wszystkich przystankach

Jak zauważa portal MyLondon.news jest jednak coś gorszego niż wszystkie te rzeczy, coś, co sprawia, że krew londyńczyka zaczyna się gotować. Przychodzi na przystanek, widzi zbliżający się autobus, wyciąga rękę, a ten, zamiast się zatrzymać, jedzie dalej, nie zauważając pasażera. Istnieje jednak uzasadnienie, dlaczego kierowca autobusu może zignorować czekającego. Wszystko zależy od jego numeru i trasy.

W Londynie istnieje tylko kilka linii autobusowych z limitowaną liczbą przystanków, co oznacza, że autobus nie zatrzyma się w każdym miejscu na trasie jego przejazdu. Często nazywa się je liniami ekspresowymi lub przyspieszonymi i oznacza, że autobus nie wszędzie musi się zatrzymywać "na żądanie".

Plusem tego rozwiązania jest to, że autobusy szybciej jeżdżą z punktu A do punktu B. Frustrujące jest jednak to, że linie te nie zawsze są wyraźnie oznakowane, co sprawia, że niektórzy ludzie usiłują je zatrzymywać.

W mediach społecznościowych często pojawiają się skargi użytkowników na to, że komuś autobus "przejechał koło nosa", co jest bardzo frustrujące dla londyńczyków. "Spędziłem około 10 minut, czekając na autobus, tylko po to, aby zobaczyć, że przejechał wprost przede mną. Londyński transport to f*****g s**t, nienawidzę go" – napisała jedna z osób.

Sytuacja może wynikać z faktu, że jest to właśnie linia z ograniczoną liczbą przystanków i niewiedzy pasażera, choć nie zawsze tak jest.

Najlepszym sposobem na odróżnienie złośliwego kierowcy od połączeń związanych z limitowaną liczbą przystanków, jest dokładne zapoznanie się z ich przebiegiem. W rzeczywistości nie ma ich zbyt wiele. Są to cztery linie: 607, X26, X68 i X140.

Oto informacje o każdej z nich:

607

Uruchomiono ją w 1990 roku jako linię ekspresową na trasie 207 między Uxbridge a Shepherd's Bush Green i kursującą od poniedziałku do soboty. Obecnie jeździ z White City do Uxbridge i z powrotem.

Pokonanie całej trasy zajmuje 53-83 minut, a autobusy jeżdżą co 10-15 minut.

X26

Linia X26 ma swój początek na trasie linii 725 Green Line Coach, która uruchomiona została w latach 50. i kursowała z Gravesend i Dartford przez Bromley, Croydon, Sutton i Kingston do Staines i Windsor.

Przez lata zmieniał się jej przebieg, aż w końcu w 2005 roku powstała linia X26, która stanowi połączenie z lotniska Heathrow do Croydon. X26 jest najdłuższą trasą Transport for London ciągnącą się na długości 23,75 mil od głównej stacji autobusowej przy lotnisku Heathrow do dworca autobusowego przy stacji West Croydon.

Pokonanie całej trasy zajmuje od 80-130 minut, przy czym autobusy jeżdżą co 30 minut.

X68

X68 jest ekspresową wersją linii 68 o nieco zmienionej trasie i mniejszej liczbie pierwotnych przystanków. Kursuje pomiędzy West Croydon a Russell Square. Przejechanie całej trasy zajmuje 51-86 minut, a autobus jeździ co około 20 minut.

X140

X140 to najkrótsza z 4 linii z limitowaną liczbą przystanków, kursująca pomiędzy Harrow a Heathrow Airport Central. W swojej obecnej wersji linia ta zaczęła kursować dość niedawno, bo dopiero w 2019 roku.

Przejechanie wzdłuż całej trasy zajmuje tylko 37-51 minut, a autobusy kursują dość często, jeżdżąc co 12-15 minut.