Linie Air France KLM z ogromną stratą. "Odbudowa popytu zajmie lata"

Dyrektor generalny firmy Ben Smith rozpocznie rozmowy z francuskimi związkami zawodowymi na temat redukcji zatrudnienia - informuje agencja Reutera. Grupa "miała obiecujący początek kwartału" - ocenił Smith - ale epidemia spowodowała kryzys.

W całym 2020 r. grupa prognozuje ujemną wartość dochodu i ostrzega, że utrata dochodów operacyjnych będzie znacznie wyższa w drugim kwartale niż w pierwszym.

Air France KLM informuje, że pracuje nad nowym planem odzyskania konkurencyjności. "Te nowe kierunki zostaną przedstawione w nadchodzących miesiącach" - przekazał Smith.

Grupa planuje "powolne" ożywienie działalności latem br. wraz ze stopniowym znoszeniem ograniczeń dotyczących lotów międzynarodowych, jednak zainteresowanie podróżami do poziomu sprzed kryzysu wróci dopiero za kilka lat - przewiduje zarząd grupy.

Rządy Francji i Holandii przyznały Air France KLM pomoc publiczną w wysokości 7 mld euro, co zaakceptowała Komisja Europejska. Linie będą musiały jednak ograniczyć loty po ustaniu epidemii w przypadku istnienia alternatywnej linii kolejowej na trasie lotu krajowego trwającego do 2,5 godziny.

Rządy Francji i Holandii posiadają blisko 14 proc. udziałów grupy Air France KLM, która powstała w wyniku połączenia dwóch krajowych przewoźników w 2004 roku.

Air France to jedna z największych linii lotniczych na świecie. Główną siedzibą przewoźnika jest lotnisko Paryż-Roissy-Charles de Gaulle. Przed wybuchem pandemii firma zatrudniała blisko 85 tys. pracowników.