Mieszkańcy Surrey przeciwni rozszerzaniu strefy ULEZ. Niektórzy rozważają przeprowadzkę
Wprowadzenie ULEZ na terenie całego Wielkiego Londynu oznacza, że mieszkańcy hr. Surrey będą znajdować się tuż przy granicy strefy. Od sierpnia 2023 roku posiadacze nieekologicznych pojazdów będą musieli uiszczać opłatę w wysokości 12,50 funta, gdy wjadą na teren najbliższej londyńskiej gminy.
Sześćdziesiąt procent mieszkańców, którzy wzięli udział w ankiecie SurreyLive ujawniło, że "w związku z powyższym w ogóle nie ma zamiaru odwiedzać Londynu".
90 proc. osób zapowiedziało z kolei, że nie zamierza wymieniać samochodu na bardziej ekologiczny.
Problemem wielu mieszkańców hr. Surrey jest fakt, iż wielu z nich pracuje właśnie na terenie Wielkiego Londynu. Oznacza to, że od przyszłego roku będą zmuszeni do uiszczania nowej opłaty lub dojazdów transportem publicznym.
Z ankiety wynika również, że 95 proc. osób jest przeciwnych obejmowaniu gmin na terenie hr. Surrey strefą ULEZ. 35 proc. osób przekazało wprost, iż rozważyłoby wówczas przeprowadzkę.
Wiele kontrowersji budzi również kwestia konsultacji społecznych w sprawie ULEZ. Po ich przeprowadzeniu, 60 proc. osób wyraziło sprzeciw wobec rozszerzania strefy ultra-niskiej emisji zanieczyszczeń na cały Wielki Londyn, ale organ London Assembly i tak dał projektowi zielone światło.
Strefa ultra-niskiej emisji zanieczyszczeń (Ultra Low Emission Zone – ULEZ) została wprowadzona w celu poprawy jakości powietrza w Londynie. Większość pojazdów, w tym samochody osobowe i dostawcze, musi spełniać rygorystyczne normy emisji spalin (standardy ULEZ) lub wnosić dzienną opłatę za podróż po obszarze ULEZ.
Czytaj więcej:
Londyn: Apele do Sadiqa Khana, aby opóźnił rozszerzenie strefy ULEZ
Zanieczyszczenie spalinami w Londynie najwyższe od początku pandemii
Trzech na pięciu londyńczyków sprzeciwia się dalszej ekspansji strefy ULEZ
Oni majá w dup*e ludzi i ich sprzeciw, wazne ze oni ich wydojá
i dobrze, biedacy nie powinni miec mozliwosci wstepu do stref bogatych ludzi... popieram
do czego ten pawian doprowadził ?
Bardzo dobry kierunek. Centra wielkich miast powinny być całkowicie zamknięte dla ruchu samochodowego. Dobrze skomunikowany transport publiczny i rowery. Dość smrodzących i hałasujących gratów, które korkują całe miasto.
Transport publiczny powinien kosztować 10% obecnej ceny. Metro w każdym zakątku Londynu i wtedy rozwiązanie z ULEZ miało by sens.
to wszystko ich od gory , i pisanie ze to ten pajac burmistrz jest strasznie glupie :) z gory jest nakresolen co maja robic
Jeśli myślisz że powinno tak być, to weź pod uwagę że jak coś co się zepsuje w domu lub chcesz delivery to zapłacisz więcej lub nikt nie przyjedzie. Bo ja nie mam zamiaru płacić a nawet ryzykować za mniej jak +£50
Bardzo dobrze.
Ktos sobie wybral tego mera, tych ludzi u sterow, oblakanie.
To juz jest upadle spoleczenstwo !!
Bez zadnycg wspolnych wartosci, poza tymi sztucznie narzucanymi.
Przed chwila rowniez czytalem o tym ze STRAZACY londynscy to dyskryminujace mizogomy, wobec ktorych beda wyciagane konsekwencje.
Cegielka po cegielce sa wyjmowane z fundamentow spolecznych. To juz tylko kwestia czasu kiedy to wszystko runie.
Dlategi, TAK. Wpuscie jeszcze z 5 albo 10.000.000 obcych. Im szybciej to pie... Tym lepiej
To jest genialne . Gdy zapłaci się 12,50 za wjazd w ULEZ samochód od razu staje się ekologiczny.