'Too hot to breathe’: Commuters suffer on the Tube in heat

Tropikalny klimat w londyńskim metrze postanowił sprawdzić dziennikarz serwisu informacyjnego Standard.co.uk. Zaopatrzony w termometr, mierzył w ostatnich dniach temperaturę w pociągach na najbardziej uczęszczanych liniach. 

"Pochodzę z Waszyngtonu. Tam również jeżdżę metrem, ale ono jest klimatyzowane. Nie jestem przyzwyczajony do upału panującego w londyńskich wagonach" - relacjonował turysta ze Stanów Zjednoczonych o imieniu Jules, z którym reporter rozmawiał na stacji Bank, gdzie słupki rtęci pokazywały 34,6 st.

"Jest za ciepło i mam tego dość. Jest za gorąco, żeby oddychać" - żaliła się z kolei inna pasażerka, również podróżująca na linii Central.

Niestety w najbliższych dniach będzie jeszcze gorzej. Met Office ostrzega przed dwoma dniami "bezprecedensowego" upału. Według najnowszych prognoz, termometry mogą pokazać jutro w Anglii nawet 41 stopni Celsjusza. Byłaby to najwyższa temperatura, jaką kiedykolwiek zarejestrowano w Wielkiej Brytanii. Dotychczasowy rekord ciepła padł w Cambridge, gdzie 25 lipca 2019 r. odnotowano  38,7 st. Celsjusza.

Jak informuje Susan Powell z BBC Weather, również we wtorek mieszkańcy Anglii mogą zobaczyć na termometrach 40 st. lub więcej. Także temperatura w nocy może osiągnąć nowy szczyt 25 stopni Celsjusza.

Network Rail and Transport for London apeluje do ludzi, aby w tych dniach podróżowali tylko w razie potrzeby. "W czasie upałów radzimy naszym klientom, aby mieli przy sobie wodę podczas podróży, oferowali miejsce tym, którzy mogą tego potrzebować, a także - o ile to możliwe - podróżowali poza godzinami szczytu. Pasażer, który poczuje się słabo, powinien skontaktować się z pracownikiem najbliższej stacji metra lub z kierowcą autobusu" - radzi Mark Evers, dyrektor ds. obsługi klienta w TfL.

Obecnie mniej niż połowa sieci metra, bo tylko linie Circle, Hammersmith & City, District i Metropolitan, jest obsługiwana przez klimatyzowane pociągi. Klimatyzację mają też wagony TfL Rail, Northern City, London Overground, Thameslink i tramwaje. Z kolei na liniach Victoria i Jubilee jest wzmocniona wentylacja.

W planach jest też wyposażenie w systemy chłodzące pociągów na liniach Piccadilly, Bakerloo, Central oraz Waterloo i City, ale zanim to się stanie, trzeba poczekać co najmniej dziesięć lat.

W piątek po raz pierwszy w historii wydane zostały czerwone alerty, najwyższego stopnia, z powodu ekstremalnych upałów. Będą one obowiązywać jutro i pojutrze w Londynie oraz na dużych obszarach środkowej Anglii. 

Równocześnie rozszerzono wprowadzony już wcześniej drugi poziom ostrzeżenia - bursztynowy - na pozostałą część Anglii, a także całą Walię i południową Szkocję. Na większości terytorium Anglii i Walii obowiązuje on już od dzisiaj do wtorku włącznie, a na nowo objętych nim obszarach - od jutra.