Irlandia zamówiła samoloty częściowo produkowane w Polsce
Irlandzki Departament Obrony ogłosił wczoraj zamówienie pary średnich transportowców C295 w wersji samolotu rozpoznania morskiego.
Irlandzki Korpus Lotniczy (Irish Air Corps) stanie się 33. użytkownikiem C295 na świecie. Oba zakontraktowane samoloty zostaną wyposażone w zintegrowany taktyczny system zarządzania misją (Fully Integrated Tactical System - FITS). Otrzymają też nową awionikę.
The contract signed for the provision of 2 @AirbusDefence C295 Maritime Patrol Aircraft will provide enhanced capability for @IrishAirCorps and @defenceforces in maritime defence & security role #Strengthenthenation pic.twitter.com/KTVGUSf8S3
— Irish Air Corps (@IrishAirCorps) 13 grudnia 2019
Liczba zamówionych dotąd samolotów C295 - znanych wcześniej jako CASA C-295M i opracowanych w hiszpańskich zakładach należących do grupy Airbus - wynosi 214. Polska była pierwszym użytkownikiem tych maszyn po Hiszpanii. Obecnie polskie Siły Powietrzne posiadają 16 samolotów tego typu.
Centrum serwisowe tych maszyn działa w PZL Warszawa-Okęcie od listopada 2011 r. Zakład dokonuje przeglądów i remontów samolotów należących do Polski, Czech i Kazachstanu; w Warszawie są też produkowane części płatowców C295.
Czytaj więcej:
Pękające skrzydła A380. Airbus ostrzega linie lotnicze
Nowy model Airbusa z problemami. Chodzi o siedzących z tyłu pasażerów
Boeing wstrzymuje produkcję samolotów 737 Max