Londyn: Zatwierdzono plany przebudowy najbardziej ruchliwej stacji kolejowej w UK

Projekt o wartości 1,2 mld funtów zakłada budowę 97-metrowego (318 stóp) wieżowca nad halą główną najbardziej ruchliwej stacji kolejowej w kraju. Network Rail podkreśla, że plany uwzględniają i szanują "wyjątkowe dziedzictwo" stacji.

Jednak aktor Griff Rhys Jones, który jest prezesem Victorian Society i Liverpool Street Station Campaign (Lissca), stwierdził, że jest to "smutny dzień dla City of London".

"Szpecący, wart miliardy funtów biurowiec na szczycie ważnego zabytku nie jest niezbędny dla planów rozwoju miasta. Wątpliwe jest, czy z łatwością zapewni on zyski pozwalające na ulepszenie hali dworca, a pasażerom zapewni jedynie niewielką dodatkową przestrzeń. Jego przeznaczeniem są sklepy, których osoby dojeżdżające do pracy nie potrzebują" - zauważył.

Rhys Jones oskarżył władze City of London o "ulegnięcie ambicjom dewelopera" i stworzenie "niebezpiecznego precedensu" dla Londynu.

Organizacja Lissca poinformowała, że ma "poparcie tysięcy zwolenników" i będzie teraz oczekiwać na decyzje burmistrza Londynu, a w razie potrzeby także ministra ds. mieszkalnictwa, społeczności i samorządu.

Network Rail przekazał, że projekt obejmuje m.in. zwiększenie całkowitej przepustowości hali o 76%, poprawę przepływu pasażerów oraz zapewnienie bezprogowego dostępu z poziomu ulicy na wszystkie perony, w tym do linii londyńskiego metra. Plan przewiduje także instalację większej liczby wind i schodów ruchomych.

Z kolei Ellie Burrows, dyrektor zarządzająca regionu wschodniego Network Rail, podkreśliła, że plany koncentrują się na poprawie codziennych doświadczeń pasażerów, przy jednoczesnym poszanowaniu wyjątkowego dziedzictwa stacji.

"Przy prognozowanym wzroście liczby pasażerów do 158 milionów rocznie, zatwierdzenie projektu zapewnia, że stacja będzie przygotowana na przyszłość przez kolejne dekady" - dodała.