UK: Rząd poparł budowę drugiego pasa startowego na lotnisku Gatwick

Samo poparcie rządu nie gwarantuje rozbudowy Gatwick, ponieważ nadal będzie wymagane pozwolenie na planowanie - przypomina BBC. Jeśli jednak zostanie ono przyznane, prace mogą się rozpocząć niemal natychmiast.
Inwestycja o wartości 2,2 mld funtów byłaby sfinansowana ze środków prywatnych.
"Wydaję decyzję o zatwierdzeniu, która daje dodatkowy czas na uzyskanie opinii wszystkich stron przed podjęciem ostatecznej decyzji" — poinformowała Alexander w pisemnym oświadczeniu ministerialnym.
Rząd popiera ekspansję, ponieważ wciąż szuka sposobów na pobudzenie wzrostu gospodarczego w celu podniesienia standardów życia. Brytyjska prasa przypomina, że ministra finansów Rachel Reeves poparła w zeszłym miesiącu trzeci pas startowy na lotnisku Heathrow.
A second runway at Gatwick Airport has been backed by government, providing measures to reduce noise are put in place.
— Construction Buzz (@ConstructionBz) February 27, 2025
Read more:https://t.co/cbHpBKDzqL#UKconstruction #construction #constructionwork #constructionindustry #build #homes #Gatwick
Menadżerowie Gatwick stwierdzili, że przy 55 startach i lądowaniach w ciągu godziny szczytu lotnisko jest "pełne".
Możliwość korzystania z obu pasów startowych mogłaby zwiększyć liczbę odlotów o 50 000 rocznie do końca lat 30. XXI wieku. Około 30 000 z tych lotów odbywałoby się z północnego pasa startowego, który będzie wykorzystywany wyłącznie do odlotów, a nie do lądowań.
Istnieje jednak silny sprzeciw wobec jakiejkolwiek rozbudowy, szczególnie ze strony aktywistów klimatycznych, zwravcających uwagę na związane z rozbudową "zanieczyszczenie powietrza, hałas i emisje klimatyczne".
Gatwick ma czas do 24 kwietnia, aby ustosunkować się do wymogów i uwzględnić środki, takie jak ograniczanie hałasu i zapewnienie, że część pasażerów będzie podróżować na lotnisko transportem publicznym. Ostateczna decyzja zostanie podjęta w październiku.
Czytaj więcej:
Brytyjski rząd planuje rozbudować lotniska Heathrow, Gatwick i Luton