Revealed: Britain's 10 most-bashed railway bridges

Network Rail zwraca uwagę, że problem jest poważniejszy niż może się wydawać. Każde uderzenie w most kolejowy generuje bowiem nie tylko gigantyczne koszty związane z remontem, ale prowadzi również do licznych opóźnień w transporcie publicznym, zamknięć całych tras, a później wypłaty odszkodowań pasażerom. 

W sumie tylko w ubiegłym roku kierowcy uderzyli w mosty kolejowe 1 624 razy. To o 6 proc. mniej niż rok wcześniej, ale liczba ta wciąż robi wrażenie i odpowiada 4 uderzeniom dziennie. W związku z tym przewoźnicy kolejowy zwrócili podróżnym koszty zakupu biletów na łączną kwotę ponad 5,5 mln funtów.

Najczęściej uderzanym obiektem jest most przy Coddenham Road w Needham Market w Suffolk - w ciągu ostatnich 12 miesięcy uderzono w niego 12 razy.

Kolejne miejsca na podium zajął most St John's Street w Lichfield (hr. Staffordshire) oraz Harlaxton Road (Grantham w hr. Lincolnshire).

"Uderzenia w mosty powodują niepotrzebne opóźnienia, generują falę kosztów oraz tworzą problemy związane z bezpieczeństwem. Drenują fundusze publiczne, które moglibyśmy przeznaczać na modernizację czy ulepszenia" - alarmuje Peter Hendy z Network Rail.

"W ostatnich latach wykonaliśmy wiele pracy, aby rozwiązać ten problem. Spadek już jest odczuwalny, ale wciąż jest wiele do zrobienia" - zauważył.

W te mosty uderzano najczęściej w 2020 r.:

1. Coddenham Road, Needham Market, Suffolk (19 wypadków)
2. St John's Street, Lichfield, Staffordshire (18 wypadków)
3. Harlaxton Road, Grantham, Lincolnshire (16 wypadków)
4. Stuntney Road, Ely, Cambridgeshire (15 wypadków)
5. Bromford Road, Dudley, West Midlands (13 wypadków)
6. Watling Street, Hinckley, Leicestershire (11 wypadków)
7. Warminster Road, Wilton, Wiltshire (11 wypadków)
8. Ipswich Road bridge, Manningtree, Essex (10 wypadków)
9. Thames Street, Staines-upon-Thames, Surrey (10 wypadków)
10. Lower Downs Road, Wimbledon, Londyn (10 wypadków)