Ryanair warns of 10% fare rise as new Boeing planes delayed

O sprawie poinformował dyrektor generalny irlandzkich linii lotniczych, Michael O'Leary. Dodał, że firma ma nadzieję uzyskać jakąś rekompensatę od Boeinga, ale obecnie koncentruje się na tym, aby samoloty dotarły do baz Ryanaira jak najszybciej.

Dostawa 57 Boeingów 737 Max 8200 ma nastąpić do marca, ale prawdopodobnie do sezonu letniego dotrze ich tylko 40–45.

Firma Boeing znajduje się w centrum uwagi od styczniowego incydentu, kiedy podczas lotu pasażerskiego eksplodowała część jednej z jego maszyn. Lot pasażerski Alaska Airline nie zakończył się na szczęście tragicznie, ale samolot był zmuszony do awaryjnego lądowania.

W rezultacie pojawiły się poważne obawy dotyczące kontroli jakości nowych samolotów Boeinga, co spowodowało spowolnienie tempa produkcji.

O'Leary zapewnił, że wzrost cen biletów Ryanair nie będzie tak gwałtowny jak ten odnotowany w 2023 r., który wyniósł 17%. Dodał, że niektóre inne linie lotnicze również mają ograniczenia w zakresie przepustowości spowodowane niedostępnością samolotów.

Na przykład problem z silnikami Pratt & Whitney spowodował uziemienie wielu samolotów Airbus używanych przez przewoźników takich jak Wizz Air.

Pierwotna prognoza Ryanaira na rok kończący się w marcu 2025 r. przewidywała przewiezienie 205 mln pasażerów, w porównaniu z 183,5 mln w ciągu 12 miesięcy wcześniej.

"Przy mniejszej liczbie samolotów być może będziemy musieli zmniejszyć te 205 milionów do 200 milionów pasażerów" - poinformował dyrektor generalny linii. "Myślę, że gdyby przepustowość rosła, ceny biletów spadłyby" – podsumował.
​