Travel on Mondays and Fridays if you want a less crowded journey, says TFL

Według Transport for London, w poniedziałki jest o 13 procent mniej pasażerów metra i londyńskej kolei naziemnej niż we wtorki, środy i czwartki. 

Poniedziałek to zdecydowanie najspokojniejszy dzień tygodnia, choć mały ruch panuje także w piątki o poranku (28 proc. mniej pasażerów niż w środku tygodnia). W ostatni dzień roboczy tygodnia sytuacja jednak diametralnie zmienia się pod wieczór, gdy ruch jest już tylko o 6 proc. mniejszy niż w inne dni.

Analiza oparta na podróżach odbytych między październikiem a grudniem wykazała, że linia Northern i usługi naziemne między Highbury & Islington a West Croydon, Crystal Palace i New Cross miały największe różnice w obciążeniu pasażerskim między poszczególnymi dniami oraz między poszczególnymi porami dnia.

Na linii północnej poniedziałkowe poranki były o 17 procent mniej obłożone niż w dalszej części tygodnia. Piątkowy poranny szczyt na tej linii ma z kolei o 32 procent mniej pasażerów niż w środku tygodnia. W całym tygodniu linia Northern przewoziła o 30 procent mniej pasażerów między 7:30 a 8:00 niż w szczycie między 8:00 a 8:30. Po godzinie 8:30 było natomiast o 21 procent mniej pasażerów, co pokazuje korzyści płynące z unikania godzin szczytu.

Linie naziemne w kierunku północnym i południowym do i z Highbury & Islington były o 17 procent mniej obłożone podczas poniedziałkowego szczytu rano niż w tym samym czasie w połowie tygodnia. Ta część kolei była najbardziej zatłoczona między 8:15 a 8:45, ale miała o 26 procent mniej pasażerów między 7:45 a 8:15.

TfL chce zachęcić pasażerów do "formowania nowych nawyków podróżniczych" po pandemii, aby szczyt podróżowania w połowie tygodnia był rozłożony równomiernie na wszystkie dni. Celem jest przywrócenie pełnego, siedmiodniowego popytu, co miałoby pozwolić na osiągnięcie poziomu przychodów do stanu sprzed pandemii.

Fakt, że coraz więcej osób pracuje z domów lub decyduje się na przyjazdy do biura jedynie we wtorki, środy i czwartki oznacza, że dziś poziom podróży metrem odpowiada 75-80 proc. stanu sprzed wybuchu epidemii koronawirusa.