London bus stop displays are changing
W Londynie znajduje się ponad 19 tys. przystanków obsługujących 620 linii autobusowych. Jednak jedynie 2,5 tys. przystanków posiada ekran informacyjny, który pokazuje, za ile minut przybędzie najbliższy autobus.
TfL podkreśla, że tego rodzaju ekrany "są kluczowe", ponieważ pomagają uniknąć wykluczenia cyfrowego osób nieobeznanych z technologią, które nie wiedzą, jak sprawdzić przyjazd autobusu w smartfonie.
Saw this new snazzy bus stop flag with built in countdown yesterday. E-ink I think? Looks great @TfL ðð» pic.twitter.com/3SqdiVMw4B
— Lorna Dodds (Murphy) (@MurphyLorna) May 21, 2022
Co więcej, udowodniono, iż osoby, które wiedzą, za ile minut pojawi się transport, są "znacznie bardziej skłonne skorzystać z tej formy podróży".
Problemem TfL był fakt, że obecne ekrany potrzebują zbyt wielu zasobów. Muszą znajdować się pod wiatami, mieć stałe źródło zasilania oraz być podłączone do internetu.
W związku z powyższym, organ odpowiedzialny za transport w stolicy testuje nowe ekrany, wykonane z e-papieru. Działają one podobnie jak ekran Kindle, nie muszą być chronione przed deszczem, a dodatkowo mają funkcję mówienia, co ma duże znaczenie wśród klientów mających problem ze wzrokiem.
Jak zauważa portal MyLondon, choć nowe wyświetlacze są bardziej zaawansowane technologicznie od poprzedników, wyglądają "bardziej oldskulowo" i przypominają tradycyjne, papierowe rozkłady jazdy.
@TfLBusAlerts @TfL brilliant kindle bus stop countdown timer!! pic.twitter.com/7IzZErj2gZ
— . (@R_m157) May 19, 2017
"Są zasilane wbudowanym akumulatorem, więc nie ma potrzeby wykonywania żadnych prac budowlanych. Wystarczy je umocować do dowolnego przystanku" - informuje portal i wskazuje, że to największa zaleta urządzenia.
"Wcześniej TfL - chcąc zainstalować 100 wyświetlaczy - musiał przeprowadzić 100 prac budowlanych na drodze" - tłumaczą dziennikarze.
Nowe wyświetlacze nie oznaczają na razie końca dotychczasowych - TfL nie ma również planu ich usuwania. Organ przekazał, że jest to obecnie jedno z wielu testowanych rozwiązań.
Czytaj więcej:
Londyn: Linia Elizabeth oficjalnie na stacji Bond Street
TfL krytykowany za pobieranie opłaty £10 za kartę Oyster od osób powyżej 60. roku życia
Liczba pasażerów w londyńskim metrze wzrosła do najwyższego poziomu od początku pandemii
Londyn: Uruchomiono bezpośrednie połączenie Elizabeth line przez centrum Londynu