TfL reveals plans to improve Tube and bus accessibility with mini ramps and wheelchair spaces

Działania te obejmują instalację mini ramp, które zakryją szczelinę między peronem a pociągiem na niektórych stacjach londyńskiego metra. Niektóre stacje mają oznakowanie "bezstopniowe wejście z ulicy na peron", ale wciąż jest tam niewielka luka.

Projekt usprawnień przedstawiono w nowym planie opublikowanym w piątek. Jednym z kluczowych celów TfL jest zwiększenie odsetka bezstopniowych stacji metra z jednej trzeciej do około połowy.

Według planu, w pociągach linii Bakerloo, Central i Waterloo oraz City powstanie więcej wydzielonych miejsc dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich i dla wózków dziecięcych.

TfL zamierza również wyposażyć 1 000 autobusów Routemaster w specjalnie zaprojektowane wzory tkanin - zwane moquettes - do 2025 r., aby wyraźniej oznaczyć, które miejsca są przeznaczone priorytetowo dla osób starszych, niepełnosprawnych i kobiet w ciąży.

TfL zapewnia, że niektóre z tych ulepszeń zostaną wdrożone jeszcze w tym roku, a inne do 2030 r., w zależności od środków uzyskanych od rządu.

Inne przedsięwzięcia wymienione w planie nie są fizycznymi zmianami, ale mają na celu stworzenie bardziej integracyjnego środowiska dla marginalizowanych grup.

Wśród nich wymienić można m.in. wprowadzenie szkoleń dla pracowników z zakresu równego traktowania osób niepełnosprawnych oraz zlecenie badań mających na celu zrozumienie potrzeb różnych londyńskich społeczności, w tym osób LGBTQ+.

Ubiegłoroczny raport London TravelWatch ujawnił, że co piąty londyńczyk LGBTQ+ doświadczył aktów przemocy motywowanych nienawiścią w stołecznym transporcie publicznym.