Heathrow told to reduce passenger charge

Propozycja ta ucieszy linie lotnicze, podczas gdy lotnisko twierdzi, że spowoduje to pogorszenie jakości obsługi pasażerów. Posunięcie Urzędu Lotnictwa Cywilnego jest ciosem dla lotniska, które domagało się wyższych opłat, aby pomóc w ochronie obsługi klienta w czasie, gdy branża turystyczna wychodzi z pandemii.

Regulator CAA stwierdził, że średnia maksymalna cena za każdego pasażera, jaką linie lotnicze będą płacić Heathrow, spadnie z 30,19 funtów obecnie do 26,31 funtów w 2026 roku. Nie licząc skutków inflacji, oznacza to obniżkę o prawie 6% każdego roku do tego czasu. Heathrow chciało podnieść tę opłatę do 41,95 funtów.

W grudniu 2021 r. lotnisko Heathrow otrzymało zgodę na podniesienie opłaty pasażerskiej z 19,60 do 30,19 funtów.

Opłaty wnoszone są przez linie lotnicze, ale następnie mogą być przenoszone na pasażerów poprzez ceny biletów lotniczych. Przeznacza się je na finansowanie obsługi terminali, pasów startowych, systemów bagażowych i bezpieczeństwa.

Richard Moriarty, dyrektor naczelny CAA, podkreślił, że obniżki opłat "leżą w najlepszym interesie konsumentów". CAA prowadzi obecnie konsultacje, a ostateczną decyzję ogłosi jeszcze w tym roku.

Po podjęciu przez CAA ostatecznej decyzji w sprawie opłat, zarówno lotnisko, jak i linie lotnicze będą miały możliwość odwołania się od tej decyzji do organów regulacyjnych ds. ochrony konkurencji.