First extension to London Underground this century to open in September
The £1.2bn Northern line extension to Battersea is nearing completion, with test trains having started running last December and both new stations – Nine Elms and Battersea Power Station – approaching their final fit-out.
Rozbudowa linii Northern do Battersea kosztowała 1,2 miliarda funtów i jest bliska ukończenia, a pociągi testowe zaczęły kursować już w grudniu ubiegłego roku.
Dzięki nowemu połączeniu podróż z Battersea do West Endu zajmie tylko 15 minut.
"Będzie to pierwsze duże rozszerzenie Tube w tym stuleciu i nastąpi ono w najlepszym czasie, by wesprzeć odbudowę naszego miasta po pandemii i ożywić naszą gospodarkę" - podsumował burmistrz Londynu Sadiq Khan.
Przedłużenie "czarnej linii" zostało zatwierdzone w 2015 roku przez ówczesnego burmistrza Borisa Johnsona i miało pierwotnie zostać otwarte w grudniu 2020 roku.
Szefowie metra mają nadzieję, że do sierpnia rozpoczną eksploatację pociągów linii Northern, aby zapoznać kierowców z trasą i nową pętlą końcową, a od września zacząć już przewozić pasażerów do nowych stacji.
Wszystkie pociągi obsługujące Nine Elms i Battersea Power Station będą jeździć przez Charing Cross, ponadto obie nowe stacje znajdą się w strefie 1.
Czytaj więcej:
Londyn: Wkrótce otwarcie dwóch nowych stacji metra
Londyn: Nowa stacja metra Nine Elms jest "bliska ukończenia"
Życie po pandemii? Większość londyńczyków ze strachem wejdzie do metra
-
-
-
-
-
