Boris bike boom: Office return sees busiest September on record

Dane oznaczają, że każdego dnia rower wypożyczało średnio 40 tys. osób. To o 10 tys. więcej niż przez trzy wrześnie poprzedzające wybuch pandemii w 2020 roku. 

Uważa się, że do rekordowej liczby przyczyniła się większa liczba osób powracających do stacjonarnych biur, a także chęć londyńczyków do zwiększenia swojej aktywności fizycznej.

Will Norman, londyński komisarz ds. turystyki pieszej i rowerowej ocenił, że rekordowa liczba wynajmujących rowery "odzwierciedla szerszy trend polegający na tym, że coraz więcej londyńczyków wybiera jeżdżenie na rowerze".

"Santander Cycle jest kołem ratunkowym dla wielu londyńczyków, więc cieszę się, że program odgrywa teraz kluczową rolę podczas powrotu do normalności w Londynie po pandemii" - podkreślił.

Jak przypominają media, Transport for London zamierza od przyszłego lata postawić na rowery elektryczne. Wiadomo również, że nowe pojazdy również sponsorowane będą przez Santander Bank, który przedłużył umowę z miastem aż do końca 2025 roku.