FCA Launches Compensation Scheme for Mis-Sold Car Finance Deals

Financial Conduct Authority (FCA) przedstawiła szczegóły programu rekompensat dla osób dotkniętych nieprawidłowościami w sprzedaży finansowania samochodów. FCA to brytyjski, niezależny organ nadzorujący rynek finansowy w Wielkiej Brytanii, będący odpowiednikiem polskiej Komisji Nadzoru Finansowego (KNF).

Firmy oferujące pożyczki na zakup samochodu muszą wypłacić łącznie około 7,5 mld funtów odszkodowań. Program obejmuje dwie grupy umów: pierwszą od 6 kwietnia 2007 do 31 marca 2014 oraz drugą od 1 kwietnia 2014 do 1 listopada 2024. Firmy mają czas na przygotowanie się do realizacji wypłat do 30 czerwca 2026 dla umów z drugiego okresu oraz do 31 sierpnia bieżącego roku dla pierwszej grupy.

FCA wskazuje, że problem dotyczy głównie braku ujawniania klientom informacji o prowizjach wypłacanych dealerom przez pożyczkodawców, co mogło skutkować wyższymi kosztami pożyczek. Szacuje się, że nawet 40% umów kredytowych było objętych tą nieprawidłowością. Kryteria kwalifikujące do odszkodowania obejmują m.in. umowy z dyskrecjonalnymi prowizjami, prowizje przekraczające 39% całkowitego kosztu kredytu oraz umowy wiążące na wyłączność lub z prawem pierwokupu bez odpowiednich wyjaśnień.

Wyjątki dotyczą m.in. przypadków, gdy prowizja wynosiła 120 funtów lub mniej przed 1 kwietnia 2014 (150 funtów po tej dacie), gdy pożyczkobiorca nie poniósł kosztów odsetek, gdy dyskrecjonalne prowizje nie były wykorzystywane do zwiększenia zysku, lub gdy pożyczkodawca udowodni, że brak ujawnienia był uczciwy, a klient nie poniósł szkody.

Osoby uznające, że są poszkodowane, nie muszą podejmować działań, lecz wcześniejsze złożenie reklamacji do pożyczkodawcy może przyspieszyć wypłatę odszkodowania. FCA zachęca do korzystania z dostępnego na jej stronie wzoru skargi. 

Całkowity koszt programu, uwzględniając wydatki dotyczące poza samymi odszkodowaniami, szacowany jest na 9,1 mld funtów. Program ma na celu przywrócenie uczciwości na rynku pożyczek samochodowych poprzez rekompensatę strat poniesionych przez konsumentów.