The four new driving laws coming into force in UK this month

W Wielkiej Brytanii obowiązywać zaczęły nowe przepisy kodeksu drogowego. Wśród zmian warto zwrócić uwagę na cztery duże zapisy, które regulują m.in. to, kiedy możemy korzystać ze smartfona za kółkiem.

"Bardzo ważne jest, aby wszyscy kierowcy zwracali uwagę na zmiany w przepisach drogowych. Nikt nie chce otrzymać grzywny lub surowej kary po prostu nie będąc na bieżąco z nowymi przepisami" - podkreślił rzecznik firmy leasingowej LeaseCar.uk

Oto cztery największe zmiany w kodeksie drogowym:

• Strefy niskiej emisji (ULEZ)

Strefy niskiej emisji (ULEZ) to obszary miejskie, w których trwają działania mające na celu poprawę jakości powietrza. Oznacza to, że nasz pojazd musi spełniać surowe standardy ekologiczne, zanim wjedzie na ich teren. 

Wjechanie na teren ULEZ nieekologicznym samochodem jest możliwe, ale wiąże się z każdorazowym naliczeniem opłaty. W niektórych regionach jest to nawet 12 funtów za wjazd.

Obecnie strefy ULEZ obowiązują jedynie w kilku miastach - w Londynie, Birmingham czy Brighton. W najbliższym czasie pojawią się jednak w wielu innych ośrodkach miejskich, w tym w Edynburgu, Aberdeen czy Dundee.

Należy pamiętać, że - w przypadku posiadania nieekologicznego auta - opłatę należy uiścić przed wjazdem do strefy ULEZ. Zignorowanie tego skutkować będzie nie tylko naliczeniem opłaty później, ale również doliczeniem do niej wysokiej grzywny.

• Korzystanie z telefonu komórkowego

Obecnie kierowcy w Wielkiej Brytanii nie mogą korzystać z telefonów komórkowych w dowolnym momencie podróży.

Wcześniej kierowcy mogli używać swoich telefonów m.in. do wykonania zdjęcia czy odtworzenia muzyki.

Po zmianach każdy, kto użyje smartfona w jakikolwiek sposób, otrzyma 200 funtów mandatu i 6 punktów karnych.

Jeśli na korzystaniu ze smartfona zostaną przyłapani kierowcy, którzy mają prawo jazdy krócej niż 2 lata, automatycznie je utracą.

• Ograniczniki prędkości

Wszystkie nowe samochody na Wyspach muszą być wyposażone w ogranicznik prędkości.

Urządzenie montuje się bezpośrednio w pojazdach - poprzez ograniczanie mocy silnika ogranicza ono maksymalną prędkość samochodu.

O ile wszystkie nowe pojazdy mają już tego rodzaju ogranicznik, należy być ostrożnym, jeśli np. sprowadzamy samochód z innego kraju.

• Transport towarów do UE

Od teraz każdy kierowca, który chce przewieźć jakikolwiek towar do któregoś z krajów UE, musi aplikować wcześniej o specjalną licencję. 

Licencje różnią się w zależności od tego, czy obejmuje ona np. auto osobowe, ciężarówkę czy minivan.