Wizz Air wypłaca pasażerom 1,2 miliona funtów za zakłócone loty

Urząd Lotnictwa Cywilnego (CAA) zaangażował się w tę sprawę w lipcu ub. roku po otrzymaniu "dużej liczby" skarg dotyczących niepłacenia przez linię lotniczą zaległych należności wobec pasażerów.
CAA polecił Wizz Air ponowne rozpatrzenie tysięcy odrzuconych wniosków o zwrot kosztów.
"Chociaż z zadowoleniem przyjmujemy kroki podjęte przez Wizz Air po niedostatecznym rozliczeniu się z pasażerami, którzy doświadczyli zakłóceń w lotach, to podkreślamy, że linie lotnicze powinny rutynowo opiekować się pasażerami i stać na straży ich praw w przypadku opóźnień lub odwołań lotów" – stwierdził Paul Smith, dyrektor ds. konsumentów w CAA.
Wizz Air ponownie rozpatrzył 25 000 roszczeń dotyczących lotów do lub z Wielkiej Brytanii począwszy od 18 marca 2022 r. W przypadku 6 000 z nich dokonano dodatkowych płatności, pokrywających koszty alternatywnych lotów, transferu oraz rachunki za hotel i wyżywienie dla pasażerów, których pozostawiono samym sobie.
Wizz Air forced to pay passengers £1.2m after refund rejections https://t.co/TYUdmqpZ95 pic.twitter.com/KH1ljJwx0f
— The Independent (@Independent) January 17, 2024
Wizz Air poinformował, że wszystkie dodatkowe płatności na rzecz pasażerów, których lot uległ zakłóceniom, zostały już sfinalizowane i wypłacone.
Jak wyjaśniła dyrektor zarządzająca Wizz Air UK Marion Geoffroy, latem 2022 roku linia stanęła przed "bezprecedensowymi wyzwaniami operacyjnymi". Branża miała wówczas trudności z powrotem do normalnego poziomu usług po pandemii. Podróżni musieli znosić długie kolejki, opóźnienia i odwołania lotów.
Grupa konsumencka Which? zasugerowała, że CAA powinien pozwać linię lotniczą do sądu, jeśli nie spełniła ona wymogów prawnych.
"Wizz Air ma fatalne wyniki w zakresie wywiązywania się ze swoich obowiązków prawnych wynikających z prawa konsumenckiego, gromadząc miliony funtów w wyrokach sądów okręgowych w związku z ciągłymi błędami w zakresie odpowiedniego przekierowania pasażerów" – stwierdził redaktor naczelny działu podróży Which?, Rory Boland.
Z analizy danych CAA wynika, że Wizz Air już drugi rok z rzędu jest najgorszą linią lotniczą pod względem opóźnień lotów z lotnisk w Wielkiej Brytanii, chociaż przewoźnik stwierdził, że w 2023 r. poprawił punktualność.
Czytaj więcej:
Wizz Air nie może sprowadzić swoich samolotów, które utknęły na Ukrainie
Wizz Air zapowiada, że 12 samolot dołączy do bazy w Warszawie