Kolejne ulice Londynu z ograniczeniem prędkości do 20 mil na godzinę

Zakończenie prac nad odpowiednim oznakowaniem ulic przewidywane jest na grudzień.

Po ustanowieniu nowych stref, Transport for London (TfL) zrealizuje projekt obejmujący swoim zasięgiem już 87 mil (140 km) odcinków dróg o dozwolonej maksymalnej prędkości 20 mil na godzinę w całej stolicy.

Will Norman, londyński komisarz ds. ruchu pieszego i rowerowego, oświadczył, że nowe ograniczenia "pomogą uczynić duży obszar południowego Londynu bezpieczniejszym i bardziej atrakcyjnym dla ludzi do życia i pracy".

Według danych, uzyskanych z obszaru objętego strefą ograniczonego natężenia ruchu w centrum Londynu w okresie od maja 2020 r. do czerwca 2022 r., liczba wypadków spadła o 25% w porównaniu z okresem przed wprowadzeniem limitów. Natomiast liczba kolizji ze skutkiem śmiertelnym lub poważnymi obrażeniami spadła o 24%.

TfL zaznaczył, że dane te należy rozpatrywać w ogólnym kontekście 10-procentowego spadku liczby kolizji ze skutkiem śmiertelnym lub poważnymi obrażeniami w całym Londynie w tym samym okresie.

Szacuje się, że Met Police jest na dobrej drodze do osiągnięcia swojego celu, określonego na początku ubiegłego roku, polegającego na wyeliminowaniu jednego miliona wykroczeń związanych z nadmierną prędkością do 2024-25 roku.

Służby policyjne wyegzekwowały około 620 000 mandatów za przekroczenie prędkości w latach 2022-23, co stanowi wzrost o 35% w porównaniu z rokiem poprzednim.